从河南去西藏有几条路可以走，风又来也一行人选择了青藏线和川藏线，前者是柏油路面，一年四季通车，以路宽、直挺著名；后者是石子路，以险峻、景色优美著称。选择川藏公路入藏、青藏公路出藏是有原因的：川藏公路颇为艰险，但沿途景观之多之奇却是其余几条线路所无法比的。而对风又来也这帮车友来说，路上的风景抵过一切的艰难险阻。川藏线３１８国道被称为“死亡之路”，一是因为路上的拐弯特多，比如著名的七十二弯，连续的高度转弯，让驾驶者时刻保持高度紧张的状态。 二是路况一般，路面上常常有很多碎石子，由于路上经常有大货车通行，路面不是很平整。特别是在雨季的时候，常常会出现泥石流或者塌方，一不留神，汽车就会出现险情。风又来也介绍道：“幸好我们早有准备，带的车子都有强劲的轮胎和稳定的悬架，对付这种石子路面绰绰有余。而且我们此次进藏选择在９月底１０月初这段时间，天气晴朗，无雨水，道路状况总体来说，比预想的要好很多。特别要注意的是，在过盘山公路上的隧道时，一定要慢，把车子的速度降下来，小心行驶，注意对面开过来的车辆。”

　　路段到达有时间限制

　　到了西藏后，其中的一个车友－－井文的反应就是来得太早了，这么美丽的地方，到处都是风景，以后还能有什么地方让大家魂牵梦萦的。而在风又来也看来，西藏的景色的确诱人，处处都是一派天成之色，让人难以用语言去描述。同时西藏又是个很有意思的地方，他的大切在西藏百公里油耗才１１升，不知道是因为汽油的纯度比较高的缘故，还是西藏限速的原因（一般限速在每小时７０~８０公里）。风又来也说，在他们去林芝的路上，常常能看到一些路段上写着从该段到达下段公里数为２００公里，但你必须在３小时后才可以到达下个路标处。可是西藏的路太好了，路面笔直，还没有什么车辆，很容易花一个小时左右的时间就到达下个路段。可当快到的时候，你就会发现路边停着不少车辆，人们都聚集在旁边打牌。这是为什么？

　　原因很简单，从此路段到彼路段花费的时间就是对汽车的限速，如果你比规定时间提前到达下个路段，会被罚款的，因为你超速了。

　　人缺氧，汽车也会缺氧