昨天，2007年F1冠军车队法拉利宣布要在本周日的费奥拉诺赛道发布他们的2008款新赛车。随后他们的竞争对手迈凯轮车队也表示将在下周一的斯图加特梅塞德斯-奔驰博物馆举行新车发布会。法拉利与迈凯轮，这两支2007赛季赛场内外都是最大对手的车队将在相连的两天发布新款赛车，这个讯息似乎让大家提前嗅到了2008赛季F1赛场上硝烟的味道。

　　2008赛季，法拉利的头号车手无疑将属于芬兰冰人莱科宁，在国际汽联公布的2008赛季F1车手编号上，这位07赛季的世界冠军得主已经获得了1号赛车的荣誉。莱科宁最大的敌人阿隆索则已回归让他收获两连冠荣誉的雷诺，因此新赛季里西班牙人也将肯定是如鱼得水。

　　对于这两位“天敌”车手，已经接管法拉利集团CEO的法国人让-托德无疑对爱将莱科宁更为偏爱，他表示：“基米在进入F1这五六年里一直都是最优秀的车手之一，所以我不理解那些对他在07赛季上半段的表现很失望的人们。”

　　2007赛季里，莱科宁经历了一个艰难的开局阶段，那让他在很长一段时间里都落后于迈凯轮两位车手阿隆索和汉密尔顿。不过在争冠的关键时候，芬兰冰人却表现出了一个冠军车手的实力，最终他在巴西大奖赛成功加冕，这也是他在F1七年中的首个世界冠军头衔，而迈凯轮双雄以1分之差惜败。

　　尽管如此，让-托德并不愿将莱科宁与阿隆索相提并论：“我不知道基米与阿隆索到底谁更好，我个人觉得他们都非常优秀，只不过他们驾驶的是不同的赛车，而我们之所以选择基米，是因为他更适合我们。”

　　同时，托德还回击了关于莱科宁在法拉利并不愉快的传言，“基米在法拉利非常愉快，他喜欢驾驶，我们也知道他不太喜欢很确定的事情，这就是为什么我们没有要求他那样做的原因。”

　　在一些媒体看来，莱科宁并不喜欢媒体和广告商活动，因此法拉利的一些活动经常看不到芬兰冰人的身影，似乎法拉利和让-托德对他也很“纵容”，不过托德对此有自己的说法：“车手只是雇员，但是他们是在最大的压力下工作的员工，如果他们工作不好，这会对公司产生更重要的影响，因此我尝试安排让车手尽可能愉悦的生活。到现在为止，我敢说如果我们让基米做什么，他肯定会做的。”