丰田在比利时庆祝了参与赛车运动50周年，但比利时大奖赛的真正赢家是包揽冠亚军的法拉利车队。同时，WSMC的裁决也确保了法拉利夺得车队总冠军。GP2的车手罗丹罗德里格兹(Roldan Rodriguez)参与了世爵的试车和研发，同时，世爵车队出售的交易也已经达成。

红牛车队的大卫库特哈德向他的朋友科林-麦克雷(Colin McRae)表达了深切的缅怀，麦克雷在本月早些时候的一起直升机事故中罹难。在日本站期间，库特哈德佩带了一顶带有WRC色调的头盔参赛。在富士赛道，雷诺车手海基-科瓦莱宁庆祝自己职业生涯中首次登上领奖台，世爵车队则庆祝自己拿到了首个积分。法拉利则抱怨自己的比赛被赛事监督迟到的无线电通讯毁了，那时赛事监督要求所有赛车换上大雨胎。

10月

在丰田效力三年之后，拉尔夫-舒马赫确认自己将在本赛季结束之后离开丰田。上海站期间，中国车手董荷斌在宝马索伯的维修站公园内测试F1赛车是瞩目的焦点。赛事监督宣布他们将调查汉密尔顿在日本大奖赛期间发生的维特尔与韦伯撞车事故中的作用。最终他们没有处罚英国车手。

在与韦伯的争执结束之后，维特尔来到上海，获得了第四：这也是迄今为止红牛二队获得的最好成绩。同时法拉利在上海庆祝他们的第200场F1分站赛胜利，在上海夺冠之后，莱科宁也仍然保持着夺取总冠军的希望。汉密尔顿则空手而归。

威廉姆斯车手伍尔兹对外界确认自己将立刻退役。奥地利人1997年代表贝纳通首次亮相，参加了69场大奖赛。威廉姆斯的试车手中岛一贵(Kazuki Nakajima)代替奥地利人参加收官站巴西大奖赛。

作为进行的迈凯轮拥有法拉利机密信息的调查的一部分，阿隆索会见了意大利的地方检察官。Prodrive承认，在确认从迈凯轮购买客户赛车的计划被推迟之后，他们正在寻找进入2008赛季的替代方案。显然这事与客户赛车的合法性争论有关。

宝马索伯的马里奥泰森在巴西站开始之前赞扬了车队2007年的成绩红牛二队在针对里由兹日本站的处罚提出的上诉被驳回。这意味着世爵车队的苏蒂尔得以保留了自己在日本站中获得的积分，对车队和他个人来说都是第一分。

法拉利宣布他们已经与马萨续约到2010年底。世爵车队的新主人维亚加-马拉亚(Vijay Mallya)和荷兰企业家摩尔(Michiel Mol)确认他们将在2008年将车队更名为印度力量(Force India)。

FIA透露计划从2008年起冻结引擎的研发10年，同时对新加坡的夜间街道赛开了绿灯。宝马索伯宣布任命克里斯托弗-齐曼(Christoph Zimmermann)为车队新的首席设计师。本田赢得了两项2007年的绿色环保方面的奖项，同时宣布GP2车手康维尔，卢卡-菲利皮(Luca Filippi)和安德莱祖贝尔(Andreas Zuber)将在年底之前得到试车的机会。