在12月给人留下深刻的印象之后，三届冠军方程式（Champ Car）冠军塞巴斯蒂安-博尔戴斯(Sebastien Bourdais)再次为红牛二队试车。本田的“年轻车手试车项目”成员詹姆斯-罗西特(James Rossiter)被宣布为超级亚久里新的官方试车手。

在阿隆索摩纳哥夺冠之后，迈凯轮庆祝了他们的第150场F1胜利。FIA的调查声称在车队指令在阿隆索夺冠中起到了部分作用，但决定车队的战术合法。卸任的丰田车队首脑富田勉宣布他将担任丰田所有的富士赛道的新主席。

6月

雷诺在波兰首都华沙举行了一场街道赛车展示，车手科瓦莱宁驾驶雷诺赛车吸引了8万名观众。尽管落后领头羊汉密尔顿15个积分，但是基米莱科宁仍然表示自己属于夺冠集团。雷诺车手费斯切拉宣布了他建立世界上第一所赛车学院的计划。

在加拿大大奖赛开始之前，红牛车手马克韦伯与红牛二队的斯科特斯皮德之间的麻烦又引来了赛事监督的调查，科瓦莱宁则在周六的练习赛中遭遇引擎故障。宝马索伯的车手库比卡则幸运地从正赛中的一场严重的车祸中逃生。

虽然库比卡几小时后便出院，但是车队仍然安排维特尔代替他参加一周之后的美国大奖赛。维特尔在印第安纳波利斯的初次亮相使人印象深刻，他获得了第八，成为了历史上获得积分的最年轻车手。迈凯轮车手汉密尔顿获得了北美的两连冠。

7月

莱科宁在法国站夺得的冠军让他自己和车队又重新回到了争夺世界冠军的行列中，但是世爵就没那么高兴了，车手阿尔伯斯没等程序结束就拖着加油管跑出了维修站。这次事故也迫使荷兰车手提前退役。

本田的技术团队迎来了两位新成员，威廉姆斯车队的首席空气动力学家罗伊克-毕格斯(Loic Bigoi)和宝马索伯的约翰-欧文(John Owen)加盟了这支日本车队。红牛车队宣布马克韦伯和库特哈德将驾驶独一无二涂装的RB3出现在银石站上，超过3万名志愿者的照片将作为一项慈善活动的一部分出现在赛车上。

法拉利披露，效力已久的工程师尼格尔斯蒂芬(Nigel Stepney)在因涉嫌盗窃技术信息而在接受“内部纪律程序”的处理之后离开公司。迈凯轮车队随后确认了其首席设计师迈克考夫兰(Mike Coughlan)因涉嫌接收这些信息而被暂停工作，随后FIA启动了正式调查。

红牛车队确认，大卫-库特哈德将在2008年为车队继续效力。这一消息是在大卫在其家乡――英国站开始之前宣布的。不过统治英国大奖赛的车手是法拉利的莱科宁，他在一群巨星的注视下夺得了冠军，包括大卫贝克汉姆和他的辣妹太太。世爵车队宣布，由于合同履行存在困难，阿尔伯斯将离队，马库斯-温克尔霍克(Marcus Winkelhock)将顶替他参加欧洲大奖赛。

本田的运动总监吉尔-德-费兰(Gil de Ferran)也告别了车队，但是车队的前技术总监，吉奥弗雷-威尔斯(Geoffrey Wills)在红牛找到了新工作。红牛车队在纽博格林赢得了一场大捷：韦伯季军，库特哈德第五。