在Telematics领域，国内目前已有汽车厂商及移动运营商开始尝试开展Telematics中的部分服务。与欧美市场不同的是，中国市场汽车厂商的发展历史及成熟程度较低，相比本土移动运营商却非常强势。在Telematics产业链中，汽车厂商的主导能力及与移动运营商的竞合关系，会与欧美市场非常不同。国内汽车产业近几年发展迅猛，但消费者对Telematics服务的认知非常有限，厂商提供Telematics服务的能力尚处在初级阶段。由于区域间经济及基础设施发展水平存在较大差异，很多与Telematics有关服务所需社会资源还有待整合和分工，如公安部门、通讯资源、信息娱乐行业、车辆维修服务等。短期内，国内Telematics服务将围绕几个可行的重点开展，导航及智能交通由于有政府的大力支持，且市场环境相对成熟，便会是其中之一。

　　导航各应用领域的发展使得中国的导航产业呈现出诸多特征。中国导航定位产业虽然起步晚，但是起点高，总体发展形势良好，经过多年的市场培育和技术创新，卫星导航产业正在逐渐从启动导入期进入快速发展时期。然而，中国的庞大产业链条还不完善，上下游之间的整体联动仍然很脆弱。另外，中国导航电子地图行业严格受国家管制，使得中国导航产业格局有别于全球情况。从国外来看，目前全球已经形成了以美国NavTeq、欧洲TeleAtlas、日本Zenrin和MapMaster为龙头的四大导航电子地图专业制造公司，这四家就已经占领了全球导航电子地图产品90%左右的份额。然而，在中国，导航电子地图数据是国家保密数据，其采集、生产经营严格受国家相关部门和政策规定的制约。因此，在起步比国外晚得多的情况下，中国本土电子地图企业受到了很好的保护和扶植，获得了发展壮大的空间，使得整个中国导航电子地图行业与国际态势不同而由中国本土企业掌控。除此之外，中国独立导航软件开发商的实力以及其在产业链中的作用，与欧美导航软件开发商有所不同。由于前装导航系统的性能功能的高要求、与整车需求的一致性要求以及其本身的发展历程，决定了目前前装导航系统的硬件和软件通常由硬件厂商主导设计开发。而便携式导航系统的开放性灵活性，为许多独立软件和独立硬件厂商进入导航定位产业降低了门槛，提供了机会。在欧美便携式导航系统的大行其道，造就了一批实力雄厚、技术先进的独立导航软件开发商，在产业链中颇具影响力。而在地图和车载导航非常成熟的日本，地图厂商也只专注与地图数据及其增值服务的开发，很少涉足作为独立导航软件供应商的开发领域。

商机盎然的中国导航市场

　　中国汽车产业在近几年内才发展起来，目前导航市场的发展也是由于行业竞争加剧的情况下，厂商为加强其竞争力而采取的一种策略，消费者对导航及相关服务的认知尚在培养。汽车厂商的生产能力及导航仪的装配能力，在市场的驱动下，同样面临挑战。又由于中国消费者对价格非常敏感，汽车销售带来的前装导航仪市场和具有价格优势的PND市场将一同增长，PND市场会增长较快。