2007年12月19日，大众汽车在广州一汽大众华南品牌体验中心举行了大众汽车绿色动力总成技术交流会。据悉，大众汽车集团（中国）在2007年3月宣布并启动了大众汽车集团中国“动力总成战略”，并制定了目标 —— 到2010年，大众汽车集团在华生产的车型的油耗和排放将降低20％以上。作为2008年北京奥运会的合作伙伴，大众汽车集团中国“动力总成战略”也是支持“绿色奥运”理念的重要行动。为实现这一目标，大众汽车集团在华生产的车型上将逐步采用更多先进的动力总成技术——大众汽车集团将其先进的TSI涡轮增压直喷汽油机引进中国生产并装备于国产车型正是这一战略的具体实施。
TSI涡轮增压直喷汽油机融合了先进的燃油直喷和涡轮增压技术，使提高动力不再以增加油耗为代价。1.8TSI采用了许多先进技术，结构紧凑，重量轻，运转平稳，噪音低，代表了世界发动机技术的领先水平。大众汽车位于大连的发动机合资企业——大众一汽发动机（大连）有限公司已于2007年3月正式投产TSI发动机。这也是大众汽车集团首次将其最新型发动机全球同步引进中国生产。在不久的将来，会有越来越多大众汽车在中国生产的车型装备先进的TSI发动机。DSG双离合自动变速箱采用大众汽车独特的双离合技术，变速系统根据发动机运转工况预选下一个档位的换档齿轮，通过两套齿轮传动系统来控制换档，实现了发动机动力的不间断输出，从而换档响应更快，动力表现更佳。与传统自动变速箱相比，DSG双离合自动变速箱以更低的油耗完成更快速的换档，为驾驶者带来了更富动感的驾驶体验。
TSI与DSG技术以低油耗实现强劲动力输出，使驾驶乐趣更多，更为方便舒适，成为大众汽车动力总成技术的发展方向。
