新书发布会上，前国新办主任赵启正（左）前来捧场

中国外交学院院长吴建民的新著《外交案例》18日正式出版发行。全书集中了中国的19个外交案例，披露了中国在处理中美撞机事件、“九·一一”等重大外交事件中鲜为人知的内幕故事，展现了中国外交家在危机处理中的大智大勇。

原国务院副总理钱其琛在该书的序言中表示，一九四九年中华人民共和国成立以来，新中国的外交是走了一条新路。特别是改革开放以后，中国外交有了很多的创新。外交实践往前走了，外交理论往往滞后。

理论源于实践，研究外交案例，便于总结提高上升为理论。这样，会有利于逐渐改变中国外交理论远远落后于外交实践的局面。

吴建民在新书发布会上表示，给外交披上神秘面纱不符合时代潮流和百姓的需要，应该让公众更多地了解外交事务。他举例说，前些年，曾有人因为不了解情况，给中国外交部寄来钙片，说中国外交太软了，需要补钙。“就是因为外交在普通老百姓看来太神秘了，老百姓对外交的了解太少，才会产生这样的误解。”吴建民说。

同时出版发行的还有《吴建民访谈录》，辑录了近年来百余家媒体采访吴建民的报道，包含了他对国际形势、世博会、奥运会、经济、文化等各个领域的看法和见解。

吴建民是中国资深外交官，历任外交部新闻司司长、中国驻荷兰大使、中国驻法国大使等职。

中美撞机事件和“9·11”事件后的危机处理内幕

据北京青年报报道，书中披露，在2001年4月1日中美撞机事件后，中方面前有人机都不放、人机同时放、先放人后放机三种方案。

中央在4月2日最终确定了人机分离的原则。这主要是因为：“第一，如果此时把美国24个人扣在中国时间太长，会引起美国民众的强烈反感；第二，美国的复活节(4月20日)即将来临，这在美国是一个很重要的节日，如果到那时美机组人员还不能与其家人团聚，也会造成美国民众对我的反感，对我国的外交斗争会造成不利影响。”在这样的原则指导下，经过一系列的外交行动，4月11日下午，美国驻华大使普理赫向中国外交部长唐家璇递交了关于美国军用侦察机撞毁中国军用飞机的致歉信。4月12日清晨美飞机载着24名美国飞行员回国，7月3日晚美国军用侦察机经拆卸后由俄罗斯运输机运离中国并于次日抵达夏威夷，撞机事件终于画上了句号。

撞机事件后，中方要求美方向中国支付100万美元赔偿费用，但美国只同意支付34567美元，遭到中方断然拒绝。吴建民在书中写道，撞机事件的赔偿问题至今仍是一个悬案，尚未解决。“但是人、机一走，中美之间的危机就缓解了。”