1987年5月28日，星期四19：30，一位19岁的联邦德国青年驾驶“塞斯纳”轻型单引擎运动飞机，穿过当时被认为是无懈可击的苏联防空系统的重重警戒，降落在莫斯科红场上。当他十分兴奋地向围观的人们散发着名片，并声称自己是从赫尔辛基飞来的时，苏联乃至全世界都为之瞠目结舌。随后，前苏联警方迅速封锁了现场，并将激动万分的小伙子带走，最终法庭判鲁斯特因非法入境罪及扰乱航空秩序罪入狱4年。苏联国防部因此颜面尽失，一大批军方高官为此丢官。随着时间的推移，有关的许多不为人知的细节浮出水面，鲁斯特的历险之所以成功，竟是一系列巧合促成的。

驾机在红场降落的19岁青年，叫做 马蒂亚斯·鲁斯特，生长在联邦德国汉堡附近的一个中产阶级家庭，父亲是工程师，母亲是一个家庭妇女。他从小就想当一名飞行员，12岁就成了航空模型的制造迷，参加了学校航模队。他17岁时参加了航空俱乐部，学习轻型飞机的驾驶技术，只是因为视力不佳而没成为职业驾驶员。但他经过一年多刻苦训练，却取得了私人驾驶执照，并成了汉堡航空俱乐部正式成员。

据说某天，他在俱乐部里翻阅到一条资料：1981年10月18日，一个名叫阿兰·马钱德的飞行爱好者，驾驶一架轻型飞机，以每小时160 公里的速度，从巴黎的凯旋门洞一穿而过，从而完成了轰动世界的飞行壮举。对这个法国人的冒险行动，他佩服得五体投地。联想到同伴们在晚会相互告别的祝愿语，他不禁突发奇想：我为什么不能驾机在莫斯科红场降落，干一番一鸣惊人的大“事业”呢？于是，他开始酝酿飞往红场，在红场着陆的计划。但这个大胆的想法，他既没有告诉父母，又没有告诉任何朋友，而是悄悄地准备着。

鲁斯特的准备工作十分细致。早在1987 年3 月，他便给法兰克福的一家公司去信，索要苏联航空图。这家公司很快就给他寄去一份从赫尔辛基到苏联的航图，但却缺少去莫斯科的资料。因此，鲁斯特再次与该公司联系，花了25马克买了一份包括莫斯科在内的欧洲航空地图。从此，他经常背着家人，在房间里研究飞行路线上的风向和地貌，以及各种飞行细节。

要闯过苏联国境，关键在于避开雷达跟踪。鲁斯特就这个问题特地请教了航空俱乐部的一位经验丰富的老飞行员。他告诉鲁斯特，躲避雷达系统监视的唯一办法，是驾驶轻型飞机，在离地面仅数十米高度作超低空飞行。但他最后还是警告鲁斯特，最好放弃这次冒险，因为苏联的防空系统是第一流的，要想不被发现是不可能的。