由于没有物业管理，老旧小区知西社区常被外来车辆抢位停车。近日，小区内12号楼的车主们自发组织成立车友会，在小区入口处安装立柱阻拦外来车辆，并对本楼车辆实行“自主停车管理”。该法试行近两周，却引来邻楼车主的不满。

12号楼车主　以前下班就开始担心车位已满

车主李彬斯女士居住12号楼约三年。她介绍，小区内12、13、14、15号楼建成于1989年前后，未设计停车位，居民的车便只能停放在楼下。由于小区自身没有物业管理，亦未实现封闭，常有外来车辆停放在小区。李女士回忆说，以前，她下班回家路上就开始担心楼下车位是否已停满。

在此居住了十余年的居民白正衡大妈统计，各楼均有180户，其中12号楼有70余辆车而楼下仅有40余车位，其他楼情况相似。于是，四座楼的车辆只能在其间“抢位”停放，此前亦曾发生过矛盾。

车友会　自发组织推行停车位封闭管理

从今年10月底起，12号楼居民自发组织成立车友会，规范停车管理。自本月起12号楼开始对住户停车实行“封闭式的动态管理”。

据白大妈介绍，所谓“封闭”即在12号楼东侧道路上安装5个立柱，其中3个可持钥匙打开后移走。同时，车友会为本楼入会车主发放车证和车卡，车友会委托一名志愿者于每天早晚高峰时开启立柱，方便所有持车证车辆通行。所谓“动态”，即在车位不足的情况下，所有车主不得私自安装地锁，车位归所有车主，先来者先得。

目前这一管理模式已试行近两周。昨日上午10时许，12号楼北侧道路两旁停车位上20余辆车均有序停放在车位上，无一辆车压线或占用道路。

邻楼车主　反对12号楼“圈地抢占车位”

据小区居委会郭韵芝主任介绍，由于12号楼下道路系12、13两栋楼车辆的必经之路，此前为了防止12号楼单方封闭导致双方出现矛盾，居委会专门将13号楼南侧打通一个出口，但没料想在12号楼封闭的当天，仍然有人在小区内张贴标语称“12号楼圈地抢占车位”。

昨日（12月13日）上午9时许，小区内一位捷达车车主表示：“别的楼的车去不了12号楼，而12号楼的车却能随意停放在别的楼，很不公平。”

对此，白大妈表示，此前也曾想过和13、14、15三座楼联合起来实现“大封闭”，但由于对方较分散，未能成立车友会。目前，居委会郭主任表示，正在发动这三座楼内的党员积极分子，尽快组织起来，将这4座相邻塔楼统一封闭以便整合资源重新划分车位。