为了攻克“磁悬浮”列车技术的难关，我国将在未来三年内建设一条长1.5公里的磁悬浮试验示范线，同时研制实用型磁悬浮列车。6月9日，建设部正式启动了“十一五”国家科技支撑计划中首批12个项目。

在12月12日召开的上海市政府例行发布会上，市环保局局长张全透露，沪杭磁悬浮线路目前仍在进一步优化调整中。

张全说，磁悬浮从环境角度看主要是两个方面，一个是噪声影响，一个是磁辐射影响。经过大量科学检测和论证，在辐射方面的影响是非常小的，我们对已经建成的磁悬浮进行检测，在3-5米以外完全达到了背景的辐射强度。市民总以为磁悬浮的辐射影响非常大，其实不然，这需要科学地来认识。关于噪声问题，当车速达到200公里以上噪声影响非常明显，噪声问题就是在市区范围内，运行速度降下来，到了郊区再提速，噪声问题应该可以解决。

张全表示，目前磁悬浮项目还在进一步优化线路，尽量地能够避开居民建筑。上海环保局将全力配合国家环保总局做好这方面工作，做到科学环评、依法审批，项目前期还在过程当中。