点击图片翻页
现在的交通虽很发达，但到一个陌生的地方，路也难走，容易出错。为了出行方便，单位的车上新配备了卫星导航仪。导航仪上有语音提示、有路程显示、有图形标示，行车有了导航仪的帮忙实在是方便。可在一些复杂的地形和交通岔口，使用者就得接受导航仪的“考核”了。
一次在某大城市办完事，安排没来过该地的8位同事，下午到附近的景点玩半天。东道主本来要安排一人陪同游玩，因考虑路程不远，又有导航仪导航，作为客方就礼貌谢辞了。去景点的路是35公里，开车约半个小时的路程，原本打算在景点玩四个小时。下午一点一行人从酒店出发，出发前设定了导航仪的目的地，两位以前接触过导航仪的Y和I先生自告奋勇地担任领航。一路上虽有导航仪的引领，可总是走错路。所经的道路，有高速、有单向，向前好走，掉头就难了。不能掉头时，只能重新搜索道路，新的线路再走错，就再搜索……。
一个个本来是兴高采烈地准备好好玩半天，可车子在路上总是找不着北，真是急人。驾驶员也吃尽了苦头。有人说导航仪可能在技术上还不完善；有人说可能是现在的道路变化大；有人说可能是导航仪的数据更新不及时。不得已只好下车问路，沿途问了几次行人，下午三点十分车子才开到景点，时间变得很紧张。一行人匆匆忙忙地看了几个景点，已是下午五点二十分了。不但不能再玩了，若再走弯路，就要延误东道主定在六点钟的晚宴时间。大家都有扫兴之感。
同事们急急忙忙登上车，Y和I先生声称不敢再领航了。就在大家议论着怎么办的时候，后排坐位上一位平时不爱多讲话的J先生站起来说：那就我来试试吧。大家用惊异的目光看着他，心想能行吗？你也没使用过导航仪。有想法没办法时，只好就先试试吧。J先生坐到副驾驶位置对驾驶员说：你就正常开车，注意交通标志，按照我的提示调整方向。J先生依据导航仪的提示，每经一个路口，就提前通知驾驶员前行的方向，车子以正常速度前进，行进方向再也不出差错，就像在熟悉的路上行驶一样。
车子开得正常了，同事们的心情也得到了调整。有人就问J先生：你是怎么会用导航仪的？J先生说：我虽没接触过导航仪，但我学过《军事地形学》，依据地形地貌判定方位和目标，是《军事地形学》的基本内容。我想在复杂地形上使用导航仪，也要依据导航仪的语音提示、路程显示和图形标示，作一个综合判定才行。光听语音提示不行，光看图形标示不看路程显示也不行。这件小事给同事们深深的感触，于是车上就议论开了，纷纷谈起了感慨：I先生说，看来再先进的设备，还得靠人去正确使用才行；Y先生说，知识总是有用的；还有一位同事说，聪明的人运用自己的知识，总是能触类旁通。
