在这个越来越娱乐的时代，商业也开始和娱乐紧密结合，利用娱乐营销和明星效应已经成为商业领域中司空见惯的营销手段。明星为汽车代言，在汽车行业并不多见，但近来随着汽车市场竞争的日趋激烈，明星代言汽车开始频繁起来。明星在一定程度上或许能够提高产品的知名度和推广效果，不过笔者认为，选明星代言汽车，需要谨慎。

明星代言汽车，收效几何？

明星代言汽车，不是没有先例，但是成效似乎并没有预期中的理想。几年前，一汽多功能乘用车开迪上市请来了国际动作片巨星成龙来代言，一时很轰动，可是普通大众似乎只接受到了成龙又一次商业代言活动的信息，至于开迪就从来没有被市场接受过，惨不忍睹的销量实在是让一汽很没面子，很快，开迪上市仅仅半年，就停产了。成龙大哥的知名度和社会影响力够高够大了吧，可是对开迪的品牌形象提升和促销都没什么成效，成龙大哥依然挽救不了开迪被淘汰的命运。

后来，三菱汽车也请来成龙代言，尤其是在戈蓝上市后，成龙就常常成为它们宣传造势的焦点。可是，成龙大哥再次代言汽车的成效再次失败，三菱的戈蓝虽然没有停产，但是销量还是一直没有起色，平均每月不到千辆的销量实在是可怜。

汽车不同于普通大众的日常消费产品，明星效应是非常有限的，这也是为什么国外的新车上市一般都不会请明星来代言了的重要原因。汽车的目标消费人群并不是年轻的学生族或者家庭主妇型的追星族，而真正喜欢车和买车的消费者都比较理性，不会因为一个明星代言就会对产品产生购买触动，他们更看重汽车的外形和性价比等等。