“多摆栏架的目的很明确，就是要加强刘翔的耐力，保持他的后程速度水平。”孙海平说，刘翔的后程优势一直是他独步天下的秘技，欧美选手即使前三栏再出色，到了后半程面对刘翔的高速冲刺还是不得不俯首称成臣。“但是刘翔现在的起跑已经比过去有了很大进步，加上我对他所提出的，要在第二栏就开始尝试加速的要求，使得他整个全程的节奏与过去发生了变化。因此前后程的连贯性成了新难题。”孙海平认为，前程提速需要强大的爆发力，如果在起跑阶段使用了很多的力量，也许前半段看上去会很快，但到了后程可能就没有足够的余力去保持住，更惶论冲刺了。而这通常就是欧美选手后程萎靡的关键原因。

　　“刘翔现在起跑快了，势必前面消耗了很多能量，如果因此而丧失了他的后程优势，导致他冲刺阶段的速度水平急速下降，那我们宁愿不要那么好的起跑。”为了保持刘翔的后程优势，孙海平提出了他的想法，一方面加强刘翔自身的力量，使身体的能量储备增强，以供应后程冲刺的需要；另一方面，就是拉长有栏跑动的长度，加强刘翔后程的耐力。“刘翔过去通常在跑到第九个栏时就会有力气用完了的感觉，这个时候能否保持住可是关键。”现在，孙海平在后程增加了一到两个栏，刘翔的身体适应了超多栏架，那么到了正式比赛中，再跑十个栏时就会轻松很多。

　　队员们虽然犯了一次小失误，但是却令孙海平“将错就错”造就了“新十三栏训练法”。“这‘13’到了我们组里还真是个吉利数字。”爱开玩笑的曹靖教练突发奇想地说，“要知道，我们队里最强的三个人，一个是我们的师父孙海平教练，一个是原来的大师兄、400米栏全国纪录保持者谈春华，还有一个当然就是刘翔，这三个人的生日可都是13日的呢。”现在，“十三栏”还让刘翔的后程强化训练实现了提前，“这可不是大吉大利的好数字嘛。”