今儿上网突然见到一条重要的消息，媒体报道时用了“小排量车翻身”这样的词汇，那自然就是关于小排量自主品牌车的好消息啦：国务院机关事务管理局中央国家机关事务管理局联合下发了国管办[2007]365号文件，它是一则通知，名为《关于做好中央和国家机关节能减排工作的紧急通知》。《通知》说：“要求中央和国家机关各部门、各单位切实做好公务用车节能减排工作”、“带头使用国产自主品牌、小排量、经济环保、手挡变速的汽车”、“除特殊需要外，原则上不配备越野车”。

不过，看见这样的报道，阿东个人以为对自主品牌小排量车来说，没什么了不起的利好作用。这里有几点疑问，不怕大家见笑拿出来晒晒。

第一点，什么是小排量汽车其实不清楚。如果指的是我们日常说的小排量，至少应该是1.6L以内，主流应该是1.3甚至1.0L.。那么，《通知》要求带头使用的是这类车吗？

第二点，假如真是带头使用1.3至1.0L.的车，就又有一个问题。这类车用在“公务活动”方面，客观地说有点勉强。所谓公务活动，应该说数人参与的情况居多，这同家用小车多数情况坐车的人员比较少是不一样的。

第三点，带头如何带？是不是分级别哟？局长带头2.4L以下，处长事头2.0L以下，科长、科员以此类推？

第四点，最后一个困惑是：自主品牌好定义，手动变速没有问题，小排量也勉强算有个约定的范围，但经济环保的标准是什么？自主品牌的什么小排量车达到了这方面要求？

其实，软的如谁来带头不明朗，硬的如经济环保车型找不到，这样一个《通知》，就节能减排了？呵呵，真看不出对自主品牌小排量车有什么实质性利好作用呢