从本月4日开始，春秋航空每天将赠送20张武汉至上海航班机票。“零元机票”将持续赠送到本月25日，总数量为440张。春秋航空表示，机票赠送者为武汉到上海及周边地区探望子女的老人，纯属公益性质。

而民航总局认为，赠票是航空公司自身权力，是否存在不正当竞争尚无定论。

春秋上月刚重返该航线

春秋航空新闻发言人张磊告知，可以获得免费机票的旅客必须满足:年龄在45岁以上，武汉户籍。同时，旅客还需出示子女在沪或周边地区的居住证明或者工作单位证明。凭借这些材料，旅客可以向春秋申请免费机票。“先到先得，如果当日全部送完，则依次向后顺延。”

而他同时提示，常规的机场建设费及燃油附加费，旅客还需自行承担。获得免费机票的旅客，还可以申请99元或160元上海－武汉的特价机票。据了解，春秋航空于今年5月20日开通武汉至上海航线。但3个月后，该航空公司退出航线竞争。上月28日，春秋再次宣布重返该航线，同时从本月起加大航班密度，从每周4班上调至每周7班。

对于本次推出的“零元机票”，张磊直言，此举不仅能为旅客带来更多实惠，还可以扩大影响，招揽人气。他透露，春秋目前该航线的上座率基本维持在80％－90％，而这个数据比照春秋所有航线平均95％的上座率略低。

赠票仅是淡季营销活动

“与其让座位空着，还不如方便更多平时少有机会坐飞机的旅客。”他认为，飞机一旦起飞，其本身的成本已经产生。而在这时空余座位的结果，肯定不及“让利旅客，送给没坐过飞机的旅客以发展潜在客户”的效果理想。早报记者获悉，武汉至上海航线是国内航空公司相互争夺的黄金航线，目前每天执飞航线多达20班左右。

他强调，春秋本次赠票不存在不正当竞争。“其他公司如果感到竞争压力过重，也可以采取相同方式效仿。”他告诉早报记者，赠票仅仅是航空淡季的营销活动，不意味着永久设定“零元机票”舱位。因此，不能归结为恶性竞争。

“春秋赠票是其自身权力”

民航总局相关负责人接受早报记者采访时表示，春秋赠票是其自身权力。“是否存在不正当竞争，要看其对手是否受到伤害。”他表示，如果其他航空公司认为春秋此举破坏了市场秩序，可以向相关法律部门提出申诉。