日前，春秋航空正式向媒体宣布实施“黑名单”制度，即对于航班延误后拒绝登机、强行霸机的旅客，将进入春秋航空的“黑名单”，并被拒绝再次乘坐该公司航班。昨天，该航空公司再次发出《旅客霸机拒乘为什么会严重扩大损失》的声明，并透露，黑名单中有一半是上海乘客。

　　据悉，春秋航空董事长王正华在其博客上表示，公司用“黑名单”形式事先拒绝接受这些旅客，是减小社会成本和公司成本的办法，也是航空公司的无奈之举。这份名单引发各方争议。

　　春秋航空为了解释霸机的严重性，昨日特意发表了《旅客霸机拒乘为什么会严重扩大损失》的声明。这份声明解释道，在航班因各种原因已经延误的情况下，个别旅客煽动组织以拒乘或霸机要挟索赔，将导致该航班以及后续航班迅速陷入困境，不仅仅是拖延的几个小时在后续航班中要顺延，一旦机组超时，将直接导致航班被迫延误9小时以上，后续航班面临被迫取消或长时间延误的境况。

　　“‘黑名单’中有一半是上海乘客。”春秋航空有关负责人透露，可能由于客源主要集中在上海的缘故，因此导致了霸机乘客中“上海人”的比例较高。据介绍，“黑名单”经春秋航空认定后，并不会主动通知旅客本人，如果黑名单上的旅客希望乘坐春秋航空的班机，必须要向春秋航空递交一份书面承诺，对其之前的违法行为表示深刻认识，而这份承诺不会对该旅客之后的正常维权行为有任何影响。