但春秋航空公司对航班延误不作赔偿是有言在先的，是旅客通过购票而接受的契约。照理，因得不到赔偿而对春秋航空“霸机”属旅客违约。问题在于，如果春秋不采取列“黑名单”的办法，民航主管部门或公安部门会不会为春秋处理“霸机”者？这种做法是否合法，可由法院判决，但春秋公司此举是出于无奈，却是不争的事实。

依照民航管理部门的规定该赔的赔不到，按双方契约不该赔的却非要赔，这才是“霸机”现象的根子。那么该由谁来解决，如何解决呢？