马钢股份：钢铁巨人 昂首阔步 公司是中国最大的钢铁生产和销售商之一，主营业务为钢铁产品的生产和销售，现拥有我国最先进的热轧H型钢生产线和我国最大的车轮轮箍专业生产厂，建成了车轮轮箍、高速线材、H型钢、镀锌等20条具有国际标准的生产线，形成了独具特色的“板、型、线、轮”产品结构，按国标组织生产的产品达到了钢材产品总量的80％。随着以建设500万吨高档板材生产线为核心的“十一五”规划项目在2007年全面建成投产，公司将形成1500万吨钢生产规模，市场竞争力将大大提升。重要的是，公司周边地区拥有极为丰富的矿石、煤炭、电力、水、石灰石等资源，其中铁矿石储量是22亿吨，可开采储量是10亿吨，这为公司的可持续发展打下了坚实的资源基础。公司主要产品是钢材，大致可分为板带、型钢、线材及火车车轮轮箍四大类。薄板产品主要执行的标准有中国国家标准GB、日本标准JIS、德国标准DIN、美国标准ASTM等。中厚板广泛用于锅炉、压力容器、造船及集装箱制造等，船体结构用钢板通过中、英、德、美、法、挪六国船级社认证。公司的H型钢拥有建筑抗震耐火H型钢的核心技术和自主知识产权，获日本JIS产品认证，而海洋石油平台用H型钢获中、德两国船级社认证。

值得关注的是，公司生产的火车轮及环件，广泛应用于铁路运输、港口机械、石油化工、航空航天等诸多领域，拥有高速铁路用车轮钢材料的核心技术和自主知识产权。去年7月, 世界上海拔最高的铁路青藏铁路正式通车,这条铁路行驶着由美国GE公司制造的青藏铁路专用机车, 而该机车装载的却是马钢车轮。据了解,自2003年马钢车轮获得美国GE公司优秀供应商资格以来, 每年都要为其供应12000件车轮,这个数字已占该公司全球车轮采购量的一半以上。今年4月, 马钢又成功研制出40吨轴重车轮,装载在目前世界上载重量(轴重)最大的商业运营车辆上。此外,由公司自主研发的1250整轧机车轮是目前世界上直径最大的车轮，替代了进口产品，整轧机车轮系列产品还荣获冶金行业2005年科学技术二等奖，并被国家发改委列为该年度国家重点新产品。预计火车轮产品将继续成为公司主业增长的一大亮点，而且盈利能力也不断提升。
　　
该股近日在年线附近获得明显支撑，日K线组合呈现低位横盘蓄势整理，其中量能渐次放大，有一定的资金吸纳迹象，一旦有效突破20日均线的压制，则有望继续向上拓展空间，可适当关注。