墨脱的一切军用物资都是靠人背畜驮，一块砖头徒步背进墨脱价值高达１５元。西藏没见过火车，墨脱连汽车也没见过，甚至连自行车也不敢奢求。自墨脱解放以来，政府曾选定了５条修路路线，并付诸了行动。但因多方原因，最终未能让汽车顺利驶进墨脱，如今也只能分季分段通车，而旦很难保证通行。许多专家经多年勘察，得出的结论是：墨脱处于喜马拉雅断裂带和墨脱断裂带上，地质活动频繁，是地震、塌方、泥石流的多发地带，加之墨脱的气候潮湿多雨，使得墨脱实现通车的愿望困难重重。