6月，被称之为“提高基准线”的总体设计已得到欧洲航天局代表的批准。7月，航天局要求业内合作商评估“ExoMars”号漫游者的设计和建造成本，合作商现已向航天局递交了他们的正式提议。工业成本可能是任务总成本的50%以上。欧洲航天局官员对成员国表示，希望将“ExoMars”号任务的成本控制在10亿欧元左右。

　　运载

　　火箭尚未确定

　　“ExoMars”号任务的一些设计还没有最终敲定，在2008年之前，它们仍有变化的可能性。决定漫游者设计的一个重要因素就是将选择哪一种运载火箭进行发射，欧洲航天局将不得不在欧洲阿丽亚娜5-ECA 运载火箭和俄罗斯的“质子”火箭之间做出选择。在设计“ExoMars”号任务过程中，航天局暂时采取了“两面兼顾”的做法——既可以使用阿丽亚娜5-ECA，又可以使用“质子”。

　　然而，阿丽亚娜5运载火箭打造者——阿丽亚娜空间公司首席执行官让-伊夫-勒-加尔却对英国广播公司表示：“很明显，‘ExoMars’号漫游者将由阿丽亚娜5运载火箭发射升空，这是2005年柏林部长会议敲定的欧洲太空政策所决定的。”他在提到“质子”火箭这一选择时说：“根据此项任务的要求，‘质子’并不应该在考虑范围之内。首先，我们所需要的能力是‘质子’无法提供的。其次，这是欧洲人自己的项目，必须使用欧洲人自己的火箭。”在位于法属圭亚那的库鲁欧洲自己的航天发射中心升空的阿丽亚娜5 运载火箭，发射成本大约在1500万欧元左右，大大高于“质子”的要价，后者的发射成本仅为900万欧元。

　　“替补”也有机会出场

　　“ExoMars”号项目科学家乔治-瓦格说：“利用阿丽亚娜5 运载火箭进行发射是我们的第一选择。但为了让这种可能性成为现实，库鲁航天发射中心必须要完成大量的准备工作。”这些工作包括对“ExoMars”号设备所需的放射性物质进行处理，处理工作已经得到批准。

　　相对于绝大多数商业以及用于科学研究的发射而言，“ExoMars”号的发射要经历更长的时间，部分原因在于：它需要满足严格的“行星保护标准”，这就要求对“ExoMars”号进行杀毒，防止“地球臭虫”污染火星环境。

　　眼下，欧洲航天局正与阿丽亚娜空间公司就如何在这种更长的整合期问题上达成和解进行磋商。瓦格解释说，如果库鲁发射中心能够满足这些要求，“ExoMars”号便将使用阿丽亚娜5 运载火箭进行发射。如果不的话，航天局将不得不在欧洲之外寻找“替补队员”。2008年11月，欧盟成员国将举行部长会议，就“ExoMars”号任务的成本问题进行讨论。最佳登陆点决选名单如下：

　　1. 马沃斯山谷(Mawrth Vallis)：一个年代久远的山谷，上面覆盖着富含粘土的彩色矿物。

　　2. Nili Fossae：大型腐蚀断面，部分含有太空撞击时产生的富含粘土的碎片。