北京如何发展地铁商业，很大程度上可以借鉴香港地铁商业的成功启示。首先，要认可地铁商业在整个城市商业中的重要性。其次，做好地铁商业有很多工作要做。香港很多购物中心都沿着地铁，这是因为建设者在建设地铁之初就重视了地铁开发与商业运营。

实际上，北京地铁在开发和商业运营之间是脱节的，很多商业虽然沿着地铁布局，可商业布局和地铁开发是没有关系的。原来北京沿地铁有一些商亭，后来不知道什么原因取消了。其实地铁开发成本是比较高的，这就需要推动周边商业运营来降低地铁开发的回报周期。

因而，要发展地铁商业，我们仍有很多功课要补。由于历史的原因，有些地铁线路已经来不及规划了。不过如果在即将开通的地铁中，建设者把地铁商业考虑进去会对地铁周边的繁华起到非常好的作用。

而地铁商业是有别于城市中心的繁华商业的，其面对的客群及业态搭配都与城市中心商业不同。因为地铁主要承担的功能是载客功能，在满足交通工具的同时，它带来了人流，这个人流如何转化成消费力，这是地铁商业面对的一个重大问题。当有地铁的时候，并不意味着地铁商业会水到渠成，你的客流是否得到了有效的转化，跟我们项目自身是有关系的。

北京东方新天地是比较典型的地铁商业，从业态搭配来看，由于地铁商业客流决定东方新天地的一层要把主要客流定位在跟地铁相关的人群当中，故而一层定位高端品牌比较多，而餐饮、华润超市等快速消费的业态都被放到了地下一层。因此，东方新天地的运转既发挥地铁本身的优势，又发挥了楼上写字楼和公寓酒店人群的优势，两个东西结合在一起契合了地铁商业的特点。

因而，结合地铁以及写字楼带来的人流来进行业态组合搭配才是地铁商业项目的出路。例如东方新天地一楼餐饮比例很高，差不多在30%左右，但是都是休闲餐饮，大餐饮都在地下一层。东方新天地针对地铁人流进行错层经营的行为对项目经营起到了良好效果。

明天商业地产营销总监贾玉鹏：

重视地铁随机消费

地铁轨道交通逐步完善以后，不但引进地铁商业需要根据客流量的不同而进行调整，同时也给人们带来一个新的消费观念和消费理念。因为现在的生活节奏不断加快，大家上下班的时间都比较匆忙，尤其是地铁交汇的地方。

人们通常会在地铁交汇处有一些随机性的消费，而哪些产品业态或者哪些品牌会受到人们随机消费的青睐则是开发商需要考虑的问题。

随着十月份5号线的通车，给5号线周边的商业项目带来了很大的利好因素。明天第一城项目位于立水桥旁边，设计了10万平米商业，正是5号线和13号线交汇的地方。