也是在这条新马路上，该直行变成了拐弯，最需要斑马线的路口却树立了隔离带，而把人行天桥修在1公里外人迹罕至的地方。是我们没有常识么？还是设计城市的人没有常识？是在玩《虚拟城市》的电玩吗？不满意了就可以推倒重来？

　　前些日子，写作《美国大城市的死与生》的城市学者作者简·雅各布斯（Jane Jacobs）仙逝，她主张适合人居的城市的四个要点，就是：用途混杂、街区小路网密、不同年代建筑的并存，还有，密度够高。而她反对另一个城市规划大家，就是那个宣称“我们一定要杀死街道”的勒·柯布西耶（Le Corbusier），这位柯先生的规划思想曾一度影响广泛，但因为过于机械想像，忽略真正市民的生活需求，现在被证明为“正确的谬误”。他设想的“梦幻之城”由私人汽车主导，有分工明确的城市区域，就像一块集成电路版一样精确：“我们快速行驶的小车驶上一条特殊的、位于壮观的摩天大楼间的高架桥；当我们驶近时，可以看见24层摩天大楼顶着的蓝天时隐时现，在我们的左右的每个区域的外部是一些政府和行政楼；而最外层是博物馆和大学楼群。整个城市是一个公园。”

　　天！这不就是我们生活着的广州城吗？勒·柯布西耶先生未尽的理想中的“梦幻之城”原来就是我们的广州啊！除了“整个城市是一个公园”眼见着还在努力之中，一切条件似乎齐备。

　　诸位，恭喜！我们共同生活在梦幻之城！