2007年的一级方程式赛季为车迷们呈现了精彩的比赛，但同时也出现了很多赛道外的意外和事件。国际汽联因此开出了众多罚单，其中最为严重的就是迈凯轮车队被扣除全部积分和处以巨额罚款。 不过有意思的是，迈凯轮车队是本赛季遭受汽联处罚最多，也是最为严重的车队，同时也是最麻烦不断的车队，各种纠纷、上诉、听证会一直伴随着他们走完整个赛季......

　　1．F1历史上最重罚单

　　2007年9月，迈凯轮-法拉利之间纠缠不清的间谍案终于有了结果，国际汽联开出了历史上最为严重的一张罚单：扣除迈凯轮车队全年积分，并处以一亿美金的巨额罚款，同时还要对他们2008年的新赛车进行检查，如果发现使用了法拉利的资料，那么还将招致更严厉的处罚。对于这个结果，有的人认为处罚过于严重，而也有相当以部分人，包括汽联主席莫斯利认为处罚过轻，迈凯轮车队应该被禁赛。当然，迈凯轮车队还有上诉的权利，但是最终他们放弃了上诉，目的是希望尽快了解这一段不光彩的丑闻。这次处罚给车队带来了严重的影响，不仅失去了到手的车队总冠军，而且也更加激化了车队内部的矛盾。车手阿隆索和汉密尔顿之间的明争暗斗间接导致车手总冠军被莱科宁而夺走。也因为这一次处罚，迈凯轮白白辛苦了整个赛季，处罚的负面影响还将延续到下个赛季。

　　2. 匈牙利站迈凯轮被剥夺分站赛积分

　　这也是一次比较严重的处罚。在本赛季的匈牙利大奖赛中，迈凯轮车队内部积蓄已久的矛盾终于爆发了，车手阿隆索在排位赛中停站的时候故意阻挡自己的队友汉密尔顿，导致后者无法有足够的时间完成最后一个计时圈，失去了杆位。赛会干事在调查后做出处罚，扣除迈凯轮车队在匈牙利站上所获得的积分。在比赛结束后，迈凯轮车手分别获得第一和第四名，但是车队却没有得到这应得的15个积分，不过他们在车队积分榜上仍然领先于法拉利车队。事后迈凯轮车队也放弃了这一次上诉的权利，因为之前他们已经被扣除了赛季的全部积分，上诉已经毫无意义。

　　3. 阿隆索被剥夺杆位

　　同样这次处罚也是由于匈牙利站中的阻挡事件。阿隆索在阻挡了自己的队友后获得了匈牙利大奖赛的首发杆位，但是仅仅过了七个小时后，赛会干事开出罚单，不仅扣除了迈凯轮车队的本站积分，而且剥夺了阿隆索的杆位，并让其后退5位发车。西班牙人因此仅仅获得了第四名，在积分榜上被队友拉大差距。事实上，这次处罚对阿隆索的影响巨大，西班牙人在最后的总冠军争夺中是因为1分之差而落败，如果没有匈牙利站被剥夺杆位的处罚，那么他很有可能拿到更多的积分，而对阿隆索来说，如果再多2分就可以卫冕世界冠军成功。