公司原本是国内客车制造龙头企业之一，但多年前被格林柯尔系资本运作后，资金被占用，公司经营困难，业绩大幅下滑，濒临退市。在当地政府扶持下，公司在股改同时实施一系列资产重组和经营性重组，资产质量得到提高，主营业务盈利能力加强，目前公司在各细分领域业务稳步增长。今年上半年公司净利润出现大幅增长，公司与北京公共交通总公司正式签署了投资合作协议，共同出资组建北京长途汽车有限公司，未来有望分享奥运经济带来的成果。

　　根据股改承诺，大股东亚星集团将在股票恢复上市后6个月内将扬州亚星商用车公司客车业务整合进入公司，以提高经营能力。亚星商用车业务一旦整合进入公司，不仅可以有效解决集团内部同业竞争问题，为ST亚星增加2000台客车产能，而且将打开公司产品仅为公交车的单一局面，迅速扩大公司的市场占有率。目前该股已恢复上市4个月，这使得我们对集团公司资产注入的预期大大增加。

　　此外，公司的土地出让也投资颇丰。7月23日公司就开发区厂区资产变现事项与扬州市土地开发储备中心初步达成成交意向，草签了国有土地使用权收购合同，公司出让的地块位于扬子江中路188号，土地性质为国有工业出让，土地面积为191.7亩，由此预计公司将增加部分投资收益。

　　二级市场上，该股在恢复上市之后调整至5元价位附近止跌，并启动了一轮翻番的主升浪行情。随后受系统性风险而缓幅下跌，但仍保持在6元股价上方活跃运行。该股本周二盘中放量涨停，资金介入明显，后市有望继续上扬，可积极关注。