18：00，到了一个修路的工棚，一问，这里是孔贡公路60公里处，离75公里处的大塌方（彪叔约了车19：00在那里等我们）还有15公里，也许是急于赶过去跟等我们的车会合，彪叔跟修路工人协商了老半天，请修路工人开推土机送我们到75公里处，我们把行李都放到推土机的铲里，队友们都挤坐在架驶室的门外，我和背夫就站在推土机的后面.

　　这样“坐推土机”走了接近一个小时，我攀着推土机的手开始发软，站着的脚开始打滑，感觉到再这样下去非常危险，就下来走路了.

　　为了不拖队伍的后腿，我紧跟在推土机的后面暴走，这样走了一段之后，可能挤坐在架驶室门外的队友也都腿脚发麻了，也开始下来走路了.

　　就在这个时候，推土机要掉头回去了------理由很简单，因为没有车灯，不敢走夜路。

　　不知道是有意还是对路的公里数没有一个准确的概念，推土机司机在临走的时候对我们说了一个善意的慌言：“这里离75公里处的大塌方只有5公里路了。”

　　这时候已经是晚上7点了，问题也就出现了：

　　1）：原来我们请的是7个背夫，因为推土机上连站的位置都不够，只带了4个背夫，其余的就留在工棚了，也就是说我们要自己负重一部分了。

　　2）：带来的4个背夫也不愿意再走了，理由是他们比留在工棚的同伴多走了很多路，而所赚的钱是一样的，我们费了很大劲才说服他们继续前行。

　　3）：现在己经是晚上7点了，也就是跟来接我们的车约定的时间了，而我们离约定的地点还有一大段距离，在这山谷里，手机没有信号，没办法跟司机取得联系，如果我们整队负重行走的话，速度较慢，万一来接我们的车等不及而先行回去了，不但我们今天赶到孔当的计划泡汤了，我们就得在山里露营不说，明天还得负重多走一天的路，如果这样的话，我们“尽量节省体力，以应付后面漫长而充满未知的行程”的如意算盘也就落空了。

　　怎么办呢？

　　解决的方法就是要有人轻装用最快的速度往前冲，尽快地跟来接我们的车会合。

　　我看了一下我在我们团队中的情况——我的负重能力不强而速度较快，也就自告奋勇，一个人往前冲吧。

　　决定下来后，我就带上对讲机，背上我和队友的两个小背包，以自己的最快速度往前赶了……

　　其实这一段公路徒步的风景还是很不错的，大大小小的瀑布挂在路边的山崖上，有些瀑布就直接冲到公路上，路上不时有一些小溪冲断了公路.

　　我因为急于赶路，无心欣赏美景，仗着所穿的是GORE-TEX高帮登山鞋，遇到那些瀑布和小溪就直接趟过去了……

　　我以最快速度走了一个小时，5公里应该早就过了，没有见到车，路上也没有大的塌方，都是可以通车的公路.

　　心想，独龙族人民所说的公里数肯定是不准确的，我就再暴走1小时，按我的速度怎么都有13公里了，独龙族人民的数字再不准确，也不可能差得那么远吧？