俄罗斯北方造船厂位于圣被得堡市，全称为“北方造船厂有限股份公司”，始建于1912年11月14日，原名为普梯洛夫造船厂，主要任务是为沙俄海军建造舰船。目前，该厂已成为俄罗斯造船业的排头兵。它的最大股东是俄罗斯联合工业有限股份公司，占全部股份的72.19%。董事会主席为戈努萨列夫亚历山大维克托维奇，总经理为福米乔夫安德列伊·博里索维奇。1998年，该厂成为俄罗斯首批获得造船完全许可证的企业之一，持有该许可证后，北方造船厂可对任何类型的舰船进行建造、改装、更新和废物利用。1999年，北方造船厂荣获IS09002国际质量标准证书，从而进一步拓宽了为国外客户造船的发展道路。

自成立以来，北方造船厂共建造了400艘各式舰船，其中包括为苏联和俄罗斯海军建造的170艘军舰，它们在当时都是最先进的武器装备。该厂建造的军用舰船主要有导弹巡洋舰、驱逐舰、大型反潜舰、护卫舰、巡逻艇和扫雷舰等，民用舰船主要有油船、千货船、术材运输船、集装箱船、渔船、浮船坞和科学考察船等。目前，各国海军舰船正朝小型化、多功能化方向发展，北方造船厂及时调整生产战略，始终处于世界造船工业的最前沿，它是俄罗斯国内唯一能使用“三级测量数学模式”造船的单位，这种模式代表着世界造船领域的最高水平。

1997年，中俄两国签署购买2艘“现代”级驱逐舰的合同，总价值达8亿美元。这份合同为北方造船厂的复苏注入强大动力。由于苏联解体，苏联海军订购的多艘舰船被迫停产，结果作为苏联海军最主要的造船厂商的北方造船厂投入的巨额资金全都打了水漂，企业濒临倒闭的边缘。中国订购“现代”级驱逐舰的合同签署后，北方舰船厂立即对以前为苏联海军造船的船坞进行改造，这两个船坞曾为苏联海军建造过“现代”级驱逐舰“亚历山大·涅夫斯基”号和“三百年庆典”号，结果这2艘驱逐舰尚未建完苏联就解体了，而这次“借花献佛”也让北方造船厂节约了大笔资金。

2000年2月，第一艘“现代”级驱逐舰交付中国，该舰以“杭州”号的名字在中国东海舰队服役。同年底，第二艘“现代”级驱逐舰“福州”号也完成交付。2002年初，中国与俄罗斯又签订一份订购2艘升级版“现代”级驱逐舰的合同，价值高达14亿美元，工程代号“956EM”。这项工程经过俄罗斯国内造船厂的连番竞争，北方造船厂才艰难地“梅开二度”(下文将要提及)，并于2006年完成交付工作。这份合同使北方造船厂彻底摆脱了苏联解体所造成的影响，使该厂获得大量周转资金以及科研经费，如今它正投入到为印度尼西亚海军建造14艘快速护卫舰的业务中。