"嫦娥"绕月，地面指挥，谁在之间当信使？

那就是星地射频信道。它建立了地月间的无线通道，担任了地月之间联系的"信使"，实现对卫星的测控和数据传输。

实际上，卫星测控数传分系统有这样两个射频信道，一个是利用全向天线的测控信道，是低速的上行数据通道和下行数据通道；另一个是利用定向天线的数传信道，是个高速的通道，支持大量数据下传。"信使"是怎样沟通地球和月球的呢？卫星上的测控数传分系统与地面测控站是"信使"来往的两个"码头"，承担着数据发送和接收的重要任务。例如，人们向卫星发射遥控信号，卫星接收到后，实现对卫星的控制；而语音数据、科学数据，则通过射频信道，发送到地面应用站，由地面接收，进行发布。

为"信使"搭上地月之桥。以前，在我国发射的卫星中，飞得最远的是双星探测计划中的两个极轨卫星，最远距离地球7万公里左右。而双星测控系统的测控能力设计在4万公里这个量级上。通信的难度与通信的距离密切相关。现在，嫦娥一号卫星飞离地球38万多公里，地面测控系统的支持能力远远达不到测控的需要，成为搭建这座桥梁的主要困难之一。

解决困难最直接、简单的方法就是对地面测控站进行改造。在国外，进行月球探测，包括深空探测，都是在地面建"大锅"--30米口径天线的大型测控站，有的天线口径甚至达到70米。而2004年探月工程立项时，我国最大的天线只为十几米，差距较大。

改造地面站耗时长，投资大。从立项时的情况来看，地面站改造进度与需求尚有差距。地面站的改造相对滞后，"搭桥"的困难压在卫星上。

为了实现38万多公里条件下的可靠测控和通信，在卫星、地面测控系统现有的基础上，星、地双方做了很多较大的适应性修改。从方案的构成上来说，嫦娥一号卫星测控分系统远比以前其他卫星复杂，在设计上采用了一系列新思路。

研制嫦娥一号卫星的天线是最主要的一道难关。航天科技集团公司504所集全所天线研究的中坚力量，经过一年的反复攻关，研制出测控全向天线，为远距离通信难题的最终解决打下了良好基础。测控数传分系统的工作状态受到卫星供配电的影响。当下行信道长时间满负荷运行时，产生的大量热量对卫星的热控又是一个巨大的考验。于是，下行信道设计得很特别，工作状态分了两档：当卫星飞至离地球较近的轨道时，只在功率较低的那档工作，这样既节省能源，又避免过度发热；而当远离地球时，才开足马力，满负荷运转。测控数传分系统方案的设计则巧妙的利用了半空间备份，原理巧妙，设备复杂，设计可靠。