LK登月舱是携带航天员最终降落在月球上的装置，总重5.56吨，高5.2米，舱内空间约5.0立方米，只可乘一名航天员。登月舱由四个部分组成，其一是充有0.74个大气压空气的半球形密封舱，它是航天员驾驶登月舱降落和飞离月球时停留的地方，舱内有自动着陆、飞行控制、温度控制、电视摄像机等设备。其二是E级液体火箭，它既是着陆时用于减速的制动火箭，又是航天员返回月球轨道的上升火箭，着陆前它还提供“盘旋”能力，使登月舱可进行横向机动，以免落入陨石坑。其三是着陆设备，包括由4只“脚”构成的缓冲着陆架、雷达高度表、化学电源等设备，它不仅起着陆缓冲作用，还为航天员月面活动提供电源，并用作登月舱从月球起飞的发射平台，最后它将永远留在月球上。其四是姿态控制系统和名为“接触”的对接系统，姿态控制系统依靠多台小发动机控制飞行方向和姿态；对接系统保证登月舱离开月球后，在月球轨道上与环绕月球飞行的飞船进行刚性连接，登月舱与飞船之间没有航天员通过的通道，航天员经过开放的太空从登月舱进入飞船。

N-1运载火箭，是火箭总设计师科罗廖夫在极端保密的情况下为载人登月计划设计的巨型火箭，很长一段时间里苏联没有向外界透露过任何有关它的信息。尽管美国的间谍卫星拍到了它的巨大身影，但是苏联保持了最大限度的沉默。N-1火箭可以说是科罗廖夫“最后的爱”，他的理想是不仅要征服地球周围的空间，还要飞向其他行星。它是个庞然大物，高113米，底部直径达到了17米，起飞重量2800吨，能将95吨重的载荷送到低地球轨道。至今，人类制造的任何火箭的尺寸都无法与这位钢铁巨人相比。N-1火箭共有5级，前三级可以将登月飞船送到低地球轨道，第四级将飞船送入奔月轨道，第五级，也称作D级，它首先在飞往月球的长途旅行中提供调整飞行方向的动力；其次在接近月球时作为反推火箭起“刹车”作用，使飞船/登月舱进入月球赤道椭圆轨道；在随后的着陆过程中，它将随登月舱一同与飞船分离，并继续工作以减低登月舱的下降速度；最终，在离月球表面4千米时被抛掉，落在登月舱着陆点附近。