为了弄清这架飞机模型的本来面目，米沙博士便建议埃及文化部组成特别委员会进行专门调查研究。1971年12月，由考古学家、航空史学家、空气动力学家和飞行员组成的委员会开始了对这架飞机模型的确良研究。经鉴定，许多专家认为，它具有现代飞机的基本特点和性能：机身长5.6英寸，两翼是直的，跨度7.2英寸，嘴尖长1.3英寸，机尾像鱼翅一样垂直，尾翼上有像现代飞机尾部平衡器的装置。尾翼除外形符合空气动力要求外，不有反上反角的特点，使机身有巨大的上升力。机内各部件的比例也很精确。只要稍加推动，还能飞行相当一段距离。所以，一些专家们断定，这决不是古埃及工匠给国王制造的玩具，而是经过反复计算和实验的最后成品。后来在埃及其他一些地方，又陆续找到了14架这类飞机模型。
更令人奇怪的是，在南美洲的一些地方，也发现了一些与此同时古埃及飞机模型极为相似的飞机模型。在南美的一个国家的地下约780英尺深的地方，挖出了一个用黄金铸造的古代飞机模型,跟现代的B52型轰炸机十分想像。据科学家们分析，这架飞机的模型不但设计精巧，而且具有飞行性能。美国纽约研究所的专家们在为这架古代飞机模型作过风洞试验后，绘制了一张技术图纸，这些图纸把古代飞机模型的概貌描绘了出来。1954年，哥伦比亚共和国在美国的博物馆展出过古代金质飞机的模型。后来在南美其他国家也陆续发现过这类飞机模型。
埃及与南美之间的飞机模型之间有什么内在联系吗？是埃及人架机曾经飞到过南美洲吗？既然4千年前的人已经发明了飞机，可为什么直到1903年才有了世界上的第一架飞机叱？古代人是凭借什么手段制造了飞机的呢？如果这些谜都解不开，人们就只好把这件事归结为外星人了。西方有些人就认为：几千年前的人根本不可能制造出飞机，这些飞机模型，都是外星人在地球上留下的制品。]
○ 哥斯达黎加巨型石球
中美洲南部的哥斯达黎加，在古代，曾有3万多名印第安人生活在这里。20世纪30年代末，美国人乔治·奇坦在该国人迹罕至的三角洲热带丛林以及山谷和山坡上，发现了约200个好似人工雕饰的石球。这些石球大小不等，大的直径有几十米，最小的直径也在两米以上，制作技艺精湛，堪称一绝。加拉卡有一处石球群多达45枚，另两处分别有15枚和17枚，有的排列成直线，有的略成弧线，无一定规则。据怪异现象专家米切尔·舒马克研究，有些石球显然是从山上滚落下来，碰巧排成直线的。
