——他们是西汉路获奖最多、信誉最好的队伍之一。在全线安全、质量、进度、文明施工综合评比中，E标6次登顶，49标近10次摘桂，并成功举办了两次隧道施工现场会；他们为村民修建排洪渠、硬化学校地面、组织扑救山火、再造秀美良田等义举数不胜数，共建佳话口碑相传；他们纪律严明，讲求诚信，成为全线唯一一家不用付现便可赊（送）材料的标段；西汉公司设立“团结协作奖”，三期项目次次上榜；吴国安连续5年获评优秀项目经理。这些，都使这支秀外慧中的知性团队魅力四射、美誉远播。

——他们是全线唯一让设计院主动同时调整隧道中线和标高的施工单位。2004年11月，青龙垭隧道左线遭遇400多米长山体变形开裂，施工受阻3个月，处理耗资300多万元。而从最初发现征兆，项目部便注意做好检测、观察和过程描述，并及时报请变更索赔，其综合治理方案得到了西汉公司组织的隧道专家团的论证确认，最终，设计院出图将隧道中线和标高分别调整了30多厘米和10几厘米，西汉公司全额补偿处理费用。

“墙内开花，四处飘香”。成就如此惊人艺业的，却是一支最初仅有区区10来人、最多时也不超过50人的精干管理团队。在西汉路这个地处深山、条件艰苦的练兵场上，他们锻造筋骨，激扬青春，砥砺士气，埋头奋进。郭家山之战，无疑是他们在拼搏之路上奏响的最为高亢的音符。

勒马处烽烟又起

郭家山特长隧道双洞全长8515米，设计围岩Ⅱ类到Ⅳ类交叉分布，状况比较复杂，是全线最后一个控制工程。五公司项目部中标承建35A标进口段左洞2285米、右洞2300米施工任务。因让道南水北调工程，隧道开工比其它工程整整晚了3年，从一开始就成为一场注定要与时间赛跑的艰苦实践。

2005年5月10日，郭家山隧道进口段正式开挖进洞。在下半年雨季长达101天、业主一再抬高进度要求的情况下，项目部挖潜增效，乘势而上，2006年前5个月完成任务均超计划30%多，3、4两个月还创造了双洞全断面掘进680米的高产纪录。

2006年6月21日，围岩突变导致隧道23米大塌方，施工受阻近两个月。由于项目部安全预案科学，防范工作到位，在此后多次塌方中，操作人员都毫发无损，防治塌方经验还被陕西省交通厅在全系统推介。

当日历翻到2007年，越来越严峻的考验接踵而来。山体涌水，右洞进入断层破碎带，设计中的1000多米Ⅳ类围岩全成了Ⅱ类偏弱，日进尺从6米滑跌到3米、2米甚至更慢。当西汉路路基、桥隧主体工程纷纷告竣之时，所剩不足1000米的郭家山隧道，陡然成为制约全线通车的唯一障碍。

5月15日，省高速集团和西汉公司决定全面打响郭家山隧道大会战。即将结束合同任务的五公司也被告请顾全大局、越界施工。