地铁6号线已经获批了，未来也许会通往燕郊（因为东部起点为通州胡各庄东小营，离燕郊真的非常近），但绝对不会是燕郊开发商宣传的沿朝阳北路经宋庄通往燕郊，还到达潮白河岸的那些小区（星河皓月*纳丹堡*美林湾等等），接通只可能是从胡各庄向东沿现在的京哈高速（京哈高速路南侧）进入燕郊市区，决不会还拐弯进入潮白河沿岸的小区然后再拐向燕郊市区（上述小区就是坐6号线也得换车，前提还是6号线得开通）。大凡看得懂地图和明白区域经济发展形势得就应该可以自己去分析一下。

地铁6号线28座车站分别为：五路站、花园桥站、四道口站、百万庄站、展览路站、车公庄站、平安里站、西什库大街站、地安门站、东皇城根站、东四站、朝阳门站、东大桥站、呼家楼站、金台路站、星火路站、青年路站、褡裢坡站、黄渠站、长营站、草房站、物资学院站、北关环岛站、新华大街站、玉带河大街站、未来世界站、东部新城站、东小营站。其中“东部新城站”所在位置就是北京市政府东迁的预留地，如此看来北京市政府东迁通州极有可能，不然地铁没有修到此处的必要。燕郊未来规划的通往北京的多条道路，其中肯定就会有一条通往此地，而这条路肯定是在现在的京哈高速路南测（肯定是快速路，并会开通公交，所以地铁修的可能性不大因为快速公交足够应付，地铁成本毕竟太高。） 。由此看来，朝阳北路通往燕郊肯定也是燕郊潮白河岸开发商的一厢情愿。

而地铁通往燕郊最大可能就是八通线在现在八里桥站向东沿京哈高速进入燕郊市区，到达燕郊之前可能在北关环岛设一站从而形成和地铁6号线的换乘站，这是最优化的方案，也是最可行最合理的方案。因为在燕郊去北京工作，就在国贸周围最适合，也最快捷方便，目前情况也是如此，而且沿这条路去北京各大客运站和火车站也最方便。随着CBD聚集的写字楼越来越多，中央电视台和北京电视台的入驻，燕郊知名度的上升，必将会有越来越多的人到燕郊买房子。而地铁6号线虽然不会直接通往燕郊，但对燕郊的促进仍是显而易见，尤其是北京市政府的东迁。

坚决鄙视燕郊潮白河岸开发商愚弄消费者，宣传地铁6号线和朝阳北路通往它们小区，主要目的就是哄抬河岸房价（比燕郊市中心还贵）。哎！普通消费者真是好愚弄啊。实际上燕顺路潮白河侧的房子目前市场价也就应在4000左右，却被开发商爆炒到4800-5500左右。但是没有以上条件，燕郊照样也会向他们宣传的那样发展的很好，房价也会涨，只是不会目前就这么高，背离市场价值。

燕郊明天一定更美好！！！