衣食住行，基尼系数说明收入的增高带来日常消费品占比的下降，目前我国增长最快的居民消费中的两个大头分别是房子和车子。汽车行业数据表明，今年三季度乘用车和载重车商用车销售量同比呈现同步高速增长的势头，以SUV和大排量中高端轿车为首的轿车增长尤为显著，有一组数字颇有意思：排量在2.0－2.5间的轿车销量增长78％，同时排量在1.0以下的微型车则下降25％，充分说明了什么叫做消费升级。此外，大客车、重卡仍保持繁荣状况，但预计重卡经过了这几年的快速增长，08年增速有下降的趋势。

出口高速增长、城市化和旅游市场不断膨、胀公交车的更新换代需求令客车行业获益匪浅，预计未来几年能保持20％以上的年均增速，行业内竞争格局保持稳定，金龙客车和宇通客车作为龙头值得关注。轿车行业中长安汽车、一汽轿车、上海汽车等高端市场占有率较高者面临更大的发展机遇，尤其是一汽集团整体上市题材和上海汽车自主品牌的热销导致毛利率的稳步提升，可以昨晚长期关注的题材。

江淮汽车的第一款轿车上市，也许情况不会一帆风顺，但可以认为是迈向成功的第一步，目前市盈率处于市场最低端，随着经验的累积，相信有出人意表的成绩。另一家被低估的整车股为江铃汽车。07年是经营低谷，前三季度能取得同比两位数的增长实在不易，尤其是第三季度利润同比增长93.8%，除了去年开发新产品费用占去了利润外，还说明其回升势头迅猛。9月，江铃最畅销的全顺车升级版V348下线，年底量产，该车被评为欧洲年度商务车至今热销，为新一轮起飞奠定了基础。

汽车配件领域也不乏亮点，威孚高科、福耀玻璃和有重组预期的上柴股份、万象钱潮、宁波华翔都不错。其中经营稳定的汽车玻璃龙头福耀玻璃向来是机构青睐的重仓股，威孚高科则具有08年达到欧三排放标准的柴油发动机开始产生巨额利润这一核心投资机会，上柴股份已更换大股东为上汽集团，发展机会巨大。
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