油运指数目前还在低位运行，根据国际公约单壳油轮将在2010年前淘汰，目前干散货运费大涨（干散货指数已经有2000涨到9000多），吸引很多单壳油轮提前淘汰改装为散货船，这也给油运市场提供了涨价的机会，预计08年油运市场也将走出低谷，转入景气周期，因此未来南京水运潜力非常惊人！

结合二级市场，该股在25日定向增发获批的利好公布后，有人借利好出货，由于当日大盘暴跌，反而拉了一根大阴线，目前价格19.16元已经被打到60天线，在该位置有很强的支撑，9月11日、12日放量大涨时主力成本也比这个价高，结合良好的基本面，未来下跌空间不大，上涨潜力却很大，建议积极介入。