和通州相比，基本上打个平手。

3、相对便利的交通拉近与北京的距离

“往东往东再往东，只需30多分钟。”我记不清是开发商的广告词还是我自己凭空想出来的了。反正这就是家住燕郊北京上班族的经历，如果没有什么意外，不堵车坐公交40多分钟决不在话下。

过去燕郊到北京都要经过通州的北苑大街，交通拥堵状况相当严重，可能也是因为它是从河北通向北京的东大门吧，好多车都要通过这里，所以说过去从通州到北京上班要省些时间。

但是现在刚刚开通的北苑高架桥，他把京哈高速和京通快速路连接起来，把燕郊和北京在距离上拉得更近，使从燕郊通往北京可以不再走通州拥堵的街道。直接可以从高速上到朝阳区了，所以交通上应该是很有优势的。算下来估计能节约大概10分钟时间。

现在有一个朋友说：“我在国贸附近上班，在燕郊买房前还考虑过买昌平的房子，从昌平到国贸需要一个半小时，但是从燕郊开车到国贸只用30分钟。这里距首都机场25公里，去机场也很方便。”当然他也考虑过通州，但还是被它的高房价给吓了回来。

4、配套设施与通州各有千秋

尽管通州有比较著名的“潞河医院”，但是燕郊也有许多有影响力的大医院，北京朝阳医院燕郊二三医院、京东中美医院等。在燕郊地区买房子的话，基本都是北京人，如果是北京人，不可以享受到北京的医保，可是在通州地区是能享受医保的，所以燕郊地区这方面来说，对北京人还不是非常的方便。不过最近燕郊将投资17亿元建一座有1200个床位的综合性医院，还要建老年服务中心，为北京市的老年人提供全面服务。过去北京燕郊医保不对接，现在各大医院正在解决该问题，好像京东中美医院已经解决。

燕郊开发区还生活着一批“候鸟”，这里驻有中央部委直属机构38家，其中有8所高等院校、11家科研院所。之所以说是候鸟，是因为这些人大都拥有北京户口，每天搭乘单位大班车往返于北京和燕郊之间。人口二十万，六万元学生，四万高学历者。

北京高中生燕郊借读对北京人来说不新鲜，有一次我还看见一个小孩为了在这里上学特意把户口给迁过来，这个当时我确实有点不理解。

早在1992年燕郊经济开发区批准成立之始，便吸引了大量信息产业部研究机构以及中关村制造企业的入驻，燕郊也因此赢得了“京东硅谷”的称号。目前，美国惠普、日本富士纷纷落户于此，石家庄神威药业等知名企业以及有国际背景的亚星数码科技公司均在此投资建厂。种种利好，在很大程度上刺激了燕郊当地房地产业的快速发展。

生活便利，物价低，不拥挤，生活质量更高。北京几家大超市也都开过去。与通州相比，燕郊还拥有无法比拟的“洼地”优势，可充分利用首都的信息、资金、人际等各项资源，尽享首都之利，而投资、消费、生活成本较低。