两年前，本刊《“农宅”转让迷局》一文中报道的玉昆小区就是一个典型的“小产权房”。两年以来，这里的小区配套并没有多少改善，自住购房者又增加了不少。许多购房者明知其中的风险仍执意在此安家。

位于上海小昆山镇上的玉昆小区是一个典型的“小产权房”。

两年前，该小区曾经以超低价而在上海房地产市场引起过不小的轰动效应，很多居住在上海市中心的投资者前往小区考察并下定购买，一度使得小区内的房价快速上涨，在短短4个月内，由最初的1500元/平方米上涨至2300元/平方米。两年过去后，这里也相应发生了一些变化，那么，变化主要表现在哪些方面呢？

小区配套并无改善

玉昆小区还是那个玉昆小区。

两年前，记者采写《“农宅”转让迷局》一稿时曾到过玉昆小区，而当记者再次来到这个小区时，发现这个小区并无变化。

从市内乘坐沪昆专线，一路颠簸约两个小时之后，才能到达小昆山镇。下车之前依然能够看到很多摩托车司机围堵在公交车车门口，殷勤地问：“要不要送一下？”有四川口音，有安徽口音，也有河南口音。这些摩托车仍然是玉昆小区居民出现依赖的主要交通工具，不过价钱已经上涨，原来为3元乘坐一次，现在涨到了5元。还有点不同的是，原来能够见到很多人力三轮车，现在已更换成为电动三轮车。

两年过去了，昆山小区周边的生活配套设施毫无改善迹象。通往小区的马路还是显得那么狭窄，两辆大卡车交错而过时得小心翼翼才是，稍一不慎有可能发生碰擦。小区大门外面的平房还有人居住，还有人开了小店零售油盐酱醋以及副食品。摩托车和电动三轮车就停靠在小区大门前面的一块水泥地上。

小区虽入住已有两年多时间，但由于人口并无增多，而其购买力也无增强，因此正门两旁的社区商铺尚有大半仍然空置，并无商家入驻。当然，也有些商铺入住过，但是不知何故又空置了下来。

偶尔小区门口会出现一辆黄色的大卖场免费班车，车门“哐当”一声打开之后，便有不少人快速上车。住在小区里的王女士说，大卖场的免费班车已成为玉昆小区前往松江的主要交通工具，否则只有先乘坐摩托车到小昆山镇上转车。

玉昆小区仍被农田包围着，上次记者见到的是金黄色的油菜花，这次见到的是尚未收割回来的金黄色稻穗。

自住客居多

进入小区里面记者发现，房产中介数量锐减，原来这里有不下20家，而现在仅剩下4、5家了。虽然市场看似清淡了许多，但在这里二手房交易还是照常进行。

来自安徽的焦师傅就是一个刚刚买了小产权房的外地人。她以驾驶电动三轮车谋生。两个月以前，因为考虑到要在上海落脚，于是她把自己全部的积蓄拿了出来，然后还向亲戚借了6万多元，总共凑齐了20.2万元，交给了一个叫盛海云的人，购买了一套面积约90平方米的两房。