2007年F1正式落下拉维幕！法拉利不负众望一举拿下啦年度车队总冠军和年度车手总冠军，冰人－莱克宁也第一次登上拉F1的最高领奖台，迎来拉他车手生涯的第一次高峰。法拉利也迎来拉后舒米时代的有一次高峰。 观看冰人的成长史不难看出他的成功不是偶然，而是必然的。 1989年开始练习驾驶卡丁车1990年开始参加卡丁车赛1993年首次在国内卡丁车赛上

　　获得名次

　　1995年进入方程式A级，第一次获得赛事胜利；受邀参加了摩纳哥杯的比赛

　　1996年参加卡丁车欧洲系列赛、世界锦标赛赛事和北欧锦标赛赛事；

　　芬兰全国锦标赛方程式A级第四名

　　1997年洲际A级芬兰锦标赛冠军，北欧锦标赛第4，参加大奖赛和世界锦标赛赛事

　　1998年芬兰冠军，北欧锦标赛冠军，洲际A级系列赛冠军，超A级欧洲大奖赛亚军

　　摩纳哥杯季军，世界锦标赛列第7，但中途退出

　　1999年方程式A芬兰亚军，超A级世界锦标赛第10，首届雷诺方程式赛事季军

　　雷诺方程式冬季系列赛冠军

　　2000年英国雷诺方程式冠军，参加三轮欧洲雷诺方程式系列赛，两次获胜

　　2001年加入索伯车队成为正式车手，得9分列车手排名第11

　　2002年加入麦克拉伦车队得29分车手年度排名第6

　　2003赛成为大舒马赫卫冕冠军有力争夺者，赢得91分仅以2分之差车手亚军； 2004年，获得45分，排名第七 2005，获得112分，排名第二 2006获得65分，排名第五 2007年转会法拉利，接替舒米和队友马萨开创新时代！