对此，美国世界航空公司的一名工作人员说道：“这款飞艇解决了传统飞艇的各种问题，如传统飞艇需要地勤人员和系留设备，以及易受天气影响等。”

估价至少4000万美元

和“海象”飞艇一样，ML866也是一种比空气重的飞行器，由固定结构和巨型气囊组成。它依靠空气动力、推力矢量、气体浮力的产生和管理的“合力”来实现空中飞行。飞艇的巨型气囊中装满氦气，70%的飞行动力都来自这里，而剩下的30%则缘自创新的飞艇“侧翼”设计。这种类似机翼的设计在一般的飞艇上是难以看到的，不但能为飞艇提供更多动力，还让其看起来就像一只憨态可掬的肥企鹅。强劲动力为ML866带来最高达222公里的时速，飞行高度也可达到3600米以上。

目前ML866还处于实验室测试阶段，在今年的航空展览上，航空公司展出了飞艇缩小48倍的模型，并宣称将在未来几个月内对艇身固定结构进行噪音测试，而实际的飞行测试最早则要排到2010年。所以，这座飞艇宫殿的发烧友们只能再耐心等上一段时间了。

目前，ML866还没有具体的价格，但有报道称其价格“与私人喷气机的价格有得一拼”，估计标价将不会低于4000万美元。

大而不笨身兼多职

ML866的5大优势

1 超大面积

ML866比半个足球场还大的面积为乘客提供了难以想象的宽敞空间，艇内面积达到500平方米；

2 维修费低

ML866基本不需要基础设施的支持，在不使用时也不需要有飞机棚来维护，因此其操作费用相对低廉，非常经济；

3 适应性强

这种飞艇适应性很强，在整个寿命期内，它可以经受住各种不利的天气条件的考验；

4 垂直起降

ML866垂直起降能力使其无需受有无跑道或桅杆的限制，可利用任何机场或空地起降。

5 用途广泛

远距离飞行能力意味着它在多种用途的飞行需求中都可以大显身手，从私人空中游艇到商务行宫，再到运送货物船或观光旅游船等不一而足。

ML866参数

飞行时速：0～222公里

飞行高度：0～3657米

最大巡航距离：5000公里

长：64米

宽：36米

高：17米

艇内面积：500平方米

-知多D

飞艇家族百年历史

世界上第一艘飞艇是法国工程师H-吉法尔于1852年发明的。1852年9月24日，吉法尔从巴黎马戏场起飞，以大约8公里的时速飞行到28公里外的德拉普。此后内燃机的问世，使飞艇有了重量更轻、效率更高、也更安全的动力装置。早期软式飞艇的气囊要靠充气的压力才能保持外形。它飞得又慢又低。1890年，德国陆军中将F-齐伯林伯爵一退役就研制新型飞艇的工作。他使用铝材作飞艇的骨架使气囊始终保持一定的形状，气囊内还有许多个分隔的小气囊，这使飞艇的安全性有了提高。 1900年7月2日，第一艘齐伯林式飞艇LZ─1号进行了首次飞行。这是世界上第一艘硬式飞艇。