西安１０月５日电（记者段博　张琳）“中国将拥有自己的Ｆ１摩托艇冠军选手！”如果不是国际摩联推广委员会主席尼克鲁这样说，估计所有人都不相信自己的耳朵。

没错，在Ｆ１摩托艇世锦赛西安站间隙，尼克鲁认真地向新华社记者表示：“如果制订一个详细的３至４年的培养方案，中国完全可以产生自己的冠军选手。”

据了解，虽然目前中国仅有彭林武一个人拥有Ｆ１驾照。但是，这不并妨碍Ｆ１摩托艇在中国的飞速发展。因为新加坡站因故延期，西安大奖赛已成为Ｆ１摩托艇世锦赛亚洲首站赛事。尼克鲁说：“到目前为止，西安主办方的工作令人十分满意。西安方面为这次比赛提供了非常好的比赛环境，水域平静开阔，风景优美，十分有利于选手发挥。”

除了西安站外，１０月２０日、２１日，中国深圳也将承办Ｆ１摩托艇分站赛，这也是国际摩联首次在一个国家设两站比赛。而国际摩联永久赛场也将落户中国深圳，以后，每年Ｆ１摩托艇世锦赛都会在中国安排一至两站比赛。

中国经济的高速发展令世界瞩目，Ｆ１摩托艇、Ｆ１赛车、奥运会等世界顶级赛事已经来到中国观众身边。“中国产生本土的Ｆ１冠军选手，只是一个时间问题。”尼克鲁表示。

中国的办赛条件也让国际摩联十分满意。国际摩联有关官员表示，中国的赛场标准永远是一流的。而承办这次比赛的西安浐灞生态区在赛场建设上，也创下了“Ｆ１”速度。一个月前，这里的道路、绿化等基础工程还没有完工。没想到短短一个月时间，变化会如此之大。国际摩联有关官员称赞西安为这次Ｆ１摩托艇赛事提供了一个完美的赛场。

Ｆ１摩托艇观赏性极强，每站比赛通过三颗卫星同步转播，超过１０亿人次通过电视转播收看。但实际上，Ｆ１比赛只是属于少数人的“奢侈”运动。全球仅有４２人拿到了国际摩联颁发的超级驾照。一辆赛艇少则２０万美元，多则上百万美元。加上技术、维修人员等，组建一支队伍费用不菲。

彭林武说：“只有经济条件达到一定水平，这项运动才有可能发展。我相信随着中国经济实力的强大和观众的需求，中国的Ｆ１摩托艇水平会有一个大的飞跃。”

国家体育总局水上运动管理中心副主任刘刚说：“Ｆ１摩托艇作为一项前卫、时尚的运动，紧张、刺激，观赏性极强。随着这种顶级赛事越来越多地出现在我们身边，对于提高中国选手的水平十分有益。”中国天荣队领队陈焕明表示：“我们已着手制订一个培养计划，按照不同层次选拔队员，让他们到不同国家去参赛。”

据介绍，Ｆ１（一级方程式）摩托艇是除Ｆ１赛车外，唯一可以以Ｆ１命名的比赛。其从静止加速到时速１００公里，仅用３．５秒。最高艇速可达２２０公里／每小时，被喻为“水上Ｆ１”。同Ｆ１赛车一样，Ｆ１摩托艇世锦赛每年在全球设１０余站分站赛，最后产生年度总冠军。