先通俗介绍“六度空间”理论：六度空间理论来源于美国哈佛大学的社会心理学家Milgram的一个实验，这个实验证实，世界上任何两个人，不论他是中国的藏民，还是美国的政界高层，不论是好莱坞的明星，还是土著印第安人，都可通过熟人找熟人的方式建立联系，而两者之间的平均最少“中介”数是6。换句话说，就是你和世界上任何一个陌生人之间所间隔的人不会超过六个。google上搜索，目前还找不到应用实例。

有人对这个理论进行了计算验证：现在世界人口是65亿，对65亿开七次方根（七次联系），结果是25.2257，如果满足六度空间的结论，每个人至少和社会中的26个人有联系，一个人的同学朋友加上同事，26个应该是有的，所以六度空间的结论是值得相信的。

在京珠高速上的一次有趣的经历，让我有机会实践了一次“六度空间”理论：

…两年前，我和同事驾驶公司一辆三菱越野吉普从深圳到北京出差,一路上走的京珠高速公路。凡经过省界收费站，都要下车拍一张照片以资纪念。这样我们一路顺利地经过了广东、湖南、湖北。

周日的下午，夕阳西斜，就要进入河南省界了，我们照例下车照相。看到收费站那边一群交警在查车，我心里掠过一丝不祥，但是一想我们有专业司机，证照齐全，根本不用紧张。缴完过路费，就进入河南地界了。只见一个交警背对着我们，突然一个转身，作了一个靠边的手势，于是我们乖乖地靠边接受检查。

检查行驶证，驾驶证都没有问题，交警还打电话回去让人上网查询，查询结果是，深圳车管所正常记录在案，正规公司的车子，没有任何问题。事情没完，几位交警围着我们的车子转来转去，终于发现一个问题，我们行驶证上面的照片车头有一个字母J的标志，但是现在为什么是一个三棱标志呢？我们也不知道，这是公家的车子，公司车队管理负责的，谁把标志给替换了这个时候谁也说不清楚，想不到这样就铸下了大错。后来交警问，车子有发票吗？天哪！十年的车子40万公里了，我们根本没有想到要带着发票上路，交警要我们回中队接受调查。

路边上的牌子上面写着：“路警地治超联合执法点”（就是路政，交警，地方联合执法），不过当时只看见交警。治理超载超速，我们连边都挨不上。难道我们的车子有偷盗嫌疑？我们证照齐全，而且交警网上查询不是也没有问题吗？我们一个劲儿地说好话，交警表示没有商量的余地，谁让我们车子上的标识不清啊。

于是我平生第一次乘坐警车走前，我们的司机同事有交警陪伴在后，警车亮着警灯一路呼啸（好像出了什么事儿似的），往回跑了20多公里，到了湖北境内一个叫做大悟县的地方，交警六中队就在这里。