近几年国内轿车市场发展较为迅猛，但在跑车市场这一块却始终未有大的起色。国内的高端跑车市场均为的欧美日的进口跑车，但由于售价较贵，销量极为有限。而在入门级跑车长期以来一直只有一款名不副实的吉利美人豹充当噱头，入门级跑车完全被韩国现代的酷派占领，而这也成了国内跑车市场的销售主力。可以说在跑车领域我们还有很长的路要走。

近日由华晨开发的入门级跑车中华Coupe即将上市，那么他是否能改变国内现在入门级跑车的困局呢！以下汽车探索就为您对比以下自主品牌的中华Coupe和国内入门级跑车的占领者现代酷派两者优劣势，以抢先预览中华Coupe的市场前景。

外形内饰篇

中华Coupe

相对国内市场目前的入门级跑车现代酷派，来自全球著明的意达利宾夕法里纳设计室设计的中华Coupe无论是长、宽、高还是轴距均长出酷派50m以上，这在车身气势上中华Coupe已经略胜一筹。从前脸看去中华Coupe的蜂窝型网状进气格栅和进气口相比现代酷派的近乎封闭的进气格栅和横格条的进气口，中华Coupe更显的具有力量感以及运动感。现代酷派前脸造型显得较为温和，不过配合其锐利的三角型前大灯，整体还是颇具运动感。中华Coupe的内部重叠式异性前大灯，相对现代酷派的内部灯泡分离的三角型前大灯，则显的过于含蓄了些。不过飞翼式前脸还是增加了不少的攻击力，也算弥补了大灯造型上的不足吧！