也就是说，游客若想游胡同，可搭乘有明显标识的特许经营三轮车，这样游客的自身权益也能受到保障。对不具备运营资格的黑三轮，有关部门将进行取缔，不允许其从事胡同游经营活动。

行驶路线、收费标准

将写入经营协议

由于参与“胡同游”的游客通常不是北京人，如果对京城的大小胡同没什么了解，这时候只能根据三轮车夫推荐的路线进行游览。即使游客与车夫事先议定了每小时的价格，车夫也可以通过增减游览的景点来控制游览时间，达到多收费的目的。“正规胡同游大约需要一个半到两个小时，而有的车夫经常可拖到三四个小时。”一位在后海蹬车两年的车夫透露。

“十一”开始，这种游客不能自主消费的状况也将得到有效的遏制。根据规定，通过招标投标方式确定的胡同游特许经营者需签订特许经营协议，包括经营区域、三轮车的数量、行驶路线、安全标准、外观标准、服务标准、收费标准等。

驾驶三轮车未按照指定行驶路线行驶的，由公安交通管理部门按照非机动车违反限制通行规定的行为予以处罚。未在指定的停车场或者有其他违反国家和本市有关道路交通安全管理规定行为的，由公安交通管理部门依法予以处罚。违反特许经营协定的，由城管、公安交通等部门责令停止违法行为，依法扣押、没收违法车辆，没收违法所得，并给予罚款的行政处罚。