国内外游客喜爱的特色旅游项目

“胡同游”特许经营者

通过招标决定

为了规范北京市人力客运三轮车胡同游经营行为，合理控制发展规模，维护旅游市场秩序，北京的三轮车胡同游“十一”后将实施特许经营。胡同游特许经营，是指取得特许经营权的经营者在一定期限和区域内，利用胡同资源为旅游者提供乘坐人力客运三轮车(以下简称三轮车)游览服务的经营活动。

据悉，胡同游特许经营者需要通过招标投标方式确定，持行驶牌证和特许经营证件才能上路。区政府负责制定胡同游特许经营实施方案，包括经营区域、行驶路线、固定与临时停车场、三轮车的控制总量、特许经营者应当具备的条件和选择方式、价格测算、投资回报和特许经营权使用费等。

北京聚福园胡同文化发展有限公司的工作人员向记者介绍，按照规定，招标将在“十一”后进行，届时取得特许经营权的公司必须事先签订特许经营协议才可运营。特许经营协议应当符合实施方案，并包括项目名称；特许经营方式、范围、期限以及续约方式；经营区域、三轮车的数量、行驶路线、停车方案；三轮车及其行驶牌证、特许经营证件的提供、使用和收回；三轮车运营标准、安全标准、外观标准、服务标准；收费标准、投资回报、调整机制；特许经营权使用费；特许经营者的权利和义务等。

“黑三轮”明确被取缔

《市场报》曾于2005年8月15日以《什刹海“胡同游”变黑了》为题报道了什刹海地区经营“胡同游”的公司普遍存在着超范围经营、恶意竞争，非法运营三轮车抢客、宰客，以及无照经营商贩强买强卖等恶劣现象。然而，时至今日，黑三轮车夫乱要价、吃回扣、信口胡诌导游词的现象仍旧存在。

日前，《市场报》记者经过前门时看到，路边三三两两聚集了不少三轮车夫，有游客经过时便一拥而上，招徕生意。尤其是外国游客经过时，车夫们操着生硬的英语团团围上。据了解，这些“假祥子”，对外国游客要价一般是180元/小时左右，国内游客则可砍到20-30元/小时。在逛胡同时，三轮车夫故意将游客拉到相熟的纪念品店，使得游客花高价购物，他们就能吃回扣。

《北京市人力客运三轮车胡同游特许经营若干规定》第十一条规定，从事胡同游特许经营的三轮车应当符合特许经营协议确定的运营标准、安全标准、外观标准，并在显著位置喷涂、悬挂统一标识。此外，驾驶未取得行驶牌证和特许经营证件的三轮车从事胡同游经营活动的，由城市管理综合执法部门按照国家和本市有关无照经营查处取缔的规定进行处罚。