在燃油日益紧缺的今天，节约能源是全社会最关注的话题之一，我国是一个能源消耗大国，汽车的燃油每年就消耗约达3亿多吨。因此，在我国政府大力倡导全民节约，建设节约型社会的时代，做好汽车的节能十分重要，在汽车研究和设计的领域，混合动力技术成为当今汽车研究和发展的主题和趋向，本技术主要是为汽车节能而设计，提供一套发动机废气热能混合动力汽车的技术。

一种旨在利用发动机废气的热能同步做工的新型混合动力汽车，其原理是根据一个100kw的内燃发动机，一小时要排放出约12000千卡的热能，其热能相当于可以将一吨多的水从零度烧开，发动机在做功行程以后，所排出废气的温度仍有600-900℃，这是个相当巨大的热能，该技术就是利用内燃发动机工作时，所排出废气的热能，通过设在排气管道上的烧水装置，将水加热至沸腾蒸发，产生高压蒸汽，利用高压蒸汽推动汽轮机旋转做功，产生动力，并将所产生的动力作为一个附加的动力，通过一个合力器传动装置，与发动机输出的原动力合并，成为一组混合动力的形式，共同输出动力。在成为混合动力时，不影响发动机原动力的输出以及传动装置的工作状态，也没有因附加动力做功时机滞后，或两组动力的转速和扭矩力不相同等因素的影响，附加动力可以随意性地加入，当附加的动力加入工作时，输出的功率得到了提高，就可以使发动机在降低转速做功时，通过附件动力的补充，达到了原所需的功效，该技术装置的设计应用，可以使现有汽车节约燃油近百分之三十。该技术的关键，就是将废气的热能通过机件用来做功，并可以将这组附加的动力与发动机的原动力合并，形成一组混合动力，与发动机共同将动力输出，传输到传动机构，驱动汽车行驶，而不会因为这个附加动力产生时机滞后、或暂时不能加入做功，以及变速器处在哪个档位工作时，都不会影响发动机原动力的输出以及传动机件的工作状态，发动机和传动机构仍然可以在原状态下正常工作，该技术装置的烧水部分配备有储备水箱和高压水泵可自动供水，采用蒸汽冷凝回水装置，空调器回水装置，使水能够得到循环利用和补充，可保证设备长时间连续工作，合力器是行星齿轮机构，有很强的可靠性，设计时容易布置，汽车可以安全可靠的正常行驶，该装置适合于各种内燃发动机车辆和内燃发动机动力装置的广泛应用。