海南是一个典型的小政府大社会的旅游胜地，只适合开发旅游。工业基础太薄弱，海口市的西部有一个开发区，日本人在那里建立外贸保税区，建立一个港口，和一些加工厂，那二百亩地的使用权是50年。岛的西海岸有一条日本人早年修的窄轨铁路，与越南隔海相望，有一个比较大的盐场，叫莺歌燕舞盐场；岛中间有一条贯穿全岛的公路，穿过五指山，一直到三亚；东海岸是一条沿海岸线的简易公路，从三亚到通什，穿过博鳌和万泉河，穿过东海岸的椰林和红树林环海岸到海口。

海南岛的最南端是三亚的鹿回头，现在三亚也已经有了航空港。三亚有许多海岸是旅游的地方，大东海、亚龙湾、天涯海角、鹿回头、还有一个军港在白沙滩的最里边。三亚是一颗璀璨的明珠，镶嵌在祖国陆地的最南端，这里本来只是一个渔港，没有高楼大厦，没有宽阔的马路，只在海岔子里停了许多下了帆的渔船，每只船都是一个家庭，渔民们打到的鱼并不运回三亚，一般都在香港卸货后买足了物品才回来，在港口修整，到下一个捕鱼的季节再出海，也许一出去就是几个月。遍布三亚的饭店都很干净，旅社也清洁适用，这里没有城市的繁华和拥挤，流动人口居多，剩下的多是来此地旅游的客人，只有在集贸市场才能看到当地人的踪迹，出售一些当地的水果和蔬菜。那些蹬着三轮车到处跑的都是内地来的民工,他们在拉那些来此地旅游的散客,在很近的景点中穿行,一次5元钱,因为客人问路不方便,打的又怕挨宰.这种应运而生的职业,后来发展成魔的,摩托车拉客,一人一车,一天挣上一二百元和玩一样,再后来又变成了面的和骄的,都是围着游客做生意.当时旅游事业刚开始服务设施跟不上,配套服务的需要,就产生了许多就业的机会,现在三亚每天接待几万人,交通设施也方便了.当年第二轮闯海南的民工,就是干的这种活.

当时我们到了三亚,第一天就住在大东海旁的旅社里,干净舒适,稍作休息乘着天亮到旁边的农贸市场看看,当地的新鲜水果实在太多,许多叫不上名字的非常好看的热带水果,还有流莲和槟榔,菠萝蜜,黄橙橙的大菠萝,只花了三元钱买了一个几斤重的大菠萝,这种长熟了的菠萝实在太甜,切开以后,流淌着浓浓的蜜汁,粘手还招蚂蚁,吃在嘴里腻人的甜,吃不了几块就吃不下去了.足球大小的留莲,粉红色的火龙果,黄里透红的芒果,金黄色的香蕉和雪白的大蕉,短粗的黄瓜,新鲜的蔬菜,鲜嫩的凉瓜.还有许多新鲜的海产品,蟹虾鱼鳖...