第一章：看车与选型

最近关注了一把车市，如前BLOG所言，在如此黄金季节，各大厂商都在出新品，打优惠，着实很诱惑～

昨天去标致4S店炜业龙阳试驾标致307，第一次试驾还是有点意思的，虽然过程很是粗略，时间也短～记述过程如下（呜，又是一个911）

四点多的时候，跟公司老板打了个招呼，出门打车杀到龙阳路杨高南路路口的4S店，第一次看见蓝盒子，感觉还不错。走近门岗，迎面开出一辆水晶银的307，车主显得小心翼翼的，貌似是刚提车的主:)

进“蓝盒子”找到预先约好的那位卡迪勒（Car Dealer，N年前看过的一篇小说，关于美国的汽车销售员），谈了一会，又看了看展厅里的各色307——货舱果然比较大，后排座椅可以放到，长度达到 1.8m以上，躺两个人不成问题，唯一的缺点我看就是内饰的做工有点糙，然后就拿出偶的本本复印、签字准备试驾。考虑到我对2.0的感兴趣，就试2.0 的，但却没有手排，于是就只能开自动档了。

顶配的自动档2.0，虽然显得有点旧了，但车内配置看着还不错，带光传感器的电子防炫目后视镜、带扶手的真皮座椅，可以自主设置车子参数的中文液晶屏，等等等等。

试驾路线是店里预先设计好的，走小道绕出去，过两个红绿灯，上到锦绣路然后过立交桥掉头回来，走另一条道回到出店的小道。

自动档我开过近5k公里，熟练程度完全不是问题，对比卡罗拉，标致307 2.0的功率够强劲，车身够沉稳，刹车显得灵敏很多，不大完美的地方恰如网上的帖子所言，加速时有顿挫感，在锦绣路掉头时踩油门（拐弯中）有迟滞。不过看来307的刹车系统还是很不错的，也是一个安全保障吧。哦，对了，车内比较安静，不看表不大容易判断发动机是不是启动了——耳朵不大灵哈。

下车后才发现车子老早被人刮蹭过好几回，头尾两边都有很多痕迹，便问卡迪勒这要是刮蹭了要不要客户赔钱，得到的答案居然是要赔的！而且居然试驾前没提醒，而且居然赔付的金额还挺高！汗～车子没买就赔上800两千的，不知道客户心里咋想～他们还居然搞很窄的道让客户跑～

然后换了1.6的手动档，由于只坐两个人，启动还是比较快的，换档时也比较有感觉，虽然俺4年累计只有不到1小时的手排驾驶经验（不算驾校的那几个小时的话），但也顺利绕过那条相当狭窄的小道，比较顺利地跑完了全程——中间熄了一次火，手脚配合还不大灵活哈。显然，手排没有自排的那两个问题。

试驾完毕，老王也到了，就开始谈其它事宜，发现最头疼的一个问题是牌照！上海身份证已经在周边很难办了，而且开价提到了5000，要知道去年才2000。完了我也第一次了解到，在哪办牌就在哪交购置税、路费，哈，对周边省份而言，这可是不小的一笔收入。不过，对上海人来讲，一年也能省下1000多的路费，要知道上海的路费是每月250。当然，上海要求外地车牌交120一个月的市容费，哈～

至于贴膜、加装报警器、倒车雷达（标配这些都不含）以及其它一些玩意，完全靠老王帮我拿主意大笑

可惜最后还是没谈拢，总结下来，原因有三：

1. 价钱，差那么一点点

2. 颜色，他们只有黑的一台了

3. 上牌，这是最大的问题

昨晚回家后，又网上查了一把贴膜等问题；跟大哥谈了把温州的车价和配置。

今天联系了另外两家4S店，其中一家居然还有好几台车，而且有金属灰的，约了晚上在徐汇谈了一把，虽然没定下来，但看那位卡迪勒还是满想做这个生意的。另外他说上合肥牌不用开车过去，这就好多了。

呵呵，独自一人在上海的生活很boring，买车无非是自我增加一点压力，希望能在奔四的困惑中寻找一些动力，再好好干两年革命了。当然，代步、扩大生活圈子（地域的和人文的），也都是些有意义的事情。

第二章：准备买车的前夜（4点才睡哦）

网上看了一大通关于买车驾车修车的事情，发现些搞笑的，也发现些比较严肃的问题。

比方说，有关于车子跑过保修期（2年）后，开始出现较大的质量问题，尤其那些跑的少的（还没超过2万公里），很多损失惨重。有人说，车子买了是用来修的，偶尔开开而已；

比方说，有一篇讲GEP的，说什么配了GEP却省调了ESP，而老车主都不了解GEP有个紧急模式，当操作不当时，就直接导致了车毁人亡；

再比方说，说明书上讲7500km首保，却往往还只有5000km，就因为一些状况而被4S店拉去保养，诸如此类～～

感觉就像前方有个套子再等着俺往里钻～～尤其看到那些车主们恨到无语的4S店的所作所为。

不过还是决定跟进307，不为别的，上海VW的车真的不敢买，车展上那帮人都这么NB哄哄的，到时找他服务那还不把我气死去～～

但愿俺的运气好点，阿门！

对了，对那个可能是因为GEP引发的惨案表示沉痛。不过技术上偶觉得，即使只电脑玩NFS多了都能体会到，车子在高速时改变方向是要非常非常小心和谨慎的，否则直接就失控了。不知道装了ESP的车子是不是能好点，但如果动不动就自动刹车，恐怕车子也没法开了。

不过总归来讲，现在的车子过分依赖电子系统，而电子系统显然也有失灵的时候，无论是转向助力、ABS、SRS还是刹车和油门，任何一个重要的东西在某个不大巧的时刻失灵都会有生命危险。所以开车还是小心第一，尤其女人开车，还是弄个自动档，速度慢点的好。

第三章：祸鄢？福鄢？

“是福不是祸，是祸躲不过”，这话也不知源自哪朝哪代，可以相信的是，民间这种“信仰”早已有之。

用现代的观点，持这种信仰的人有些“消极”，或者借用鲁迅先生的说法，是有那么点“阿Q”的。

勿论阿Q精神恰当与否，事实摆在面前，有些东西在现实环境下确实需要运气。

比如在GE做Growth Your Career @ GE（印象中是这个培训，又或者是FoL，以及模糊了，姑且就当是吧），就讲了成功需要的几大条件，其实大家都知道大凡成功者是需要一定的机遇的，然而这种东西缺乏可控性，所以培训都不会拿机遇或者运气来说事——说了也白说。

大概买车就是这么样一件事情，你有挑选的权力，但你未必有挑选的机会，即使给你机会，你又未必能挑到属于99.9%的品质好的那台，于是，车友论坛上有人痛诉车子的质量的时候，就会另有人说他可能“中奖了”或“中了头彩”。而此奖/头彩的概率显然要远远高于36选7的双色球头奖概率，这么说的意思是，我很可能成为那千分之一，而不是百万分之一。

有了这种逻辑，心态就很容易失衡，还好我历来在大事上运气不错，所以我相信我这次也会落到99.9%的大圈子里，而不是打中0.1%的标靶。这么说的由来是，我中考前的重点高中选拔竞赛失利了，却很幸运在第二轮中考了个高分；我高中几年成绩一般，即使在高三也就冒尖过一回，但却很幸运地在高考又冒尖了一回。跑到上海买房子，原本只交了2000块的订金，且把价钱砍下7%强，原想着这么贵不买也罢，没想到一天内就敲定成交，更没想到我买到了2004年入驻上海后的历史最低价。

昨晚谈妥价钱，今天去订我梦寐以求的标致307 CMS 2.0 手动 驾御版——4S店仅剩一台黑色的，没得挑，但老王帮忙砍下来的价格确实满诱人——结果我10点零几分杀过去，之间人家车都开到店里了，签了合同，我这边还没理出头绪，人家已经掏了钱直接开走了！

塞翁失马，鄢知非福？

在郁闷了半天之后，签下了1.6的合同。极度疲惫中老王把我送到路口～～刚回家给大哥打电话汇报状况，占线，

1 分钟后打回来说他刚接到温州4S店电话，做活动，总价再优惠2k，基本跟上海价持平了，颜色可选，18号到货！我再打开机器看307相关的帖子，猛然发现 1.6的发动机不带CVTS，而0～100km加速时间整整长了2.7秒（11.8s vs. 9.1s）！于是继续严重郁闷了5小时，期间甚至打电话找4S店的大侠问了问能不能想办法换台2.0的（P版或者自动档）失望

5小时后，又坐到电脑前，重新看了一遍有关307的投诉，发现：

1. 2.0的有较多关于发动机漏油问题的投诉；

2. 所有自动档(1.6 & 2.0)的变速箱都有关于漏油的投诉；

3. 关于1.6手排的投诉基本都是小问题。

哈，总算找到一点平衡～～再想想，1.6毕竟便宜近1w，而且成交价格也挺合适的，还能省点油，往后保险费还能低点，维修保养费用也低点，于是就开心起来了。

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其实，现实完全不是那么简单，好运气的背后总有些其它的东西，正如伟人耸立于艳阳之下背后的阴影，吸取现代人的理论，咱就向着阳光，不提这些背后了～～

呵呵～～

第四章：凑钱·付款

交完订金，就等钱齐了去提了，原本想着周一就能搞定的事情，却因为银行效率的低下（这笔钱跨越半个地球啊），而拖到了周三，那几天我几乎每隔1、2个小时就会上网查一下钱是不是到了。

周三天气预报刮10级台风，公司为防万一，在周二晚临下班前邮件通知周三回家办公，所以，我周三刚好有一整天顶风作业，银行跑了一圈，就到了4S店，几下搞定付款、验车（实在没啥验的，遛了俩圈完事），然后考虑台风来袭，而且保险尚未生效，还是不要开走的好，就直接安排装附件，送进了维修库～～

第五章：领小狮子回家

大中午趁着大伙吃饭的空隙，我杀到4S店，以飞快的速度接过钥匙、合格证复印件，就奔加油站了，还好，一路平安开回公司～～晚上下班迟了1.5小时出来，避开高峰期，撤掉脚垫底下的塑料，刚好碰上miao，就送他回家了，走A20，路上好练车～～哈，显然比从4S店到公司开的顺畅多了，技术锻炼中～～进步中

20点回到家，锁了车门，不见灯灭，还以为是follow me home呢，就直接进屋了，过了大半天，物业的大叔过来说我车灯一直开着，狂汗了一把，赶紧去灭了，否则明儿早上该推着走了。哈～～都是花哨的功能害的