中国问题

本届展会的第一个焦点就是中国商人的汽车仿造事件。不用我说，大家对此事的来龙去脉也都很清楚了。欧洲媒体特别是德国媒体对此事进行了铺天盖地的报道（间谍、世界最大的Copy商店、赝品等等），虽然外国记者的文章大多夸张，极尽渲染之能，但…，哎！公道自在人心！

环保和省油

二氧化碳和省油依然是核心的问题，在过去的几个月里，来自于公众的压力和政治的批评越发的强了，对于汽车制造商来说。欧盟要求从2012年开始，新车的二氧化碳排放量要低于130克/公里。可欧盟的这个雄心（或是虚荣心？）只能靠更少的油耗或其它的替代能源了。初看起来本次车展倒是充满了“绿色”，不过汽车制造商们真的把新的动力准备好了吗。