（转载）最近常听到这样的抱怨声：“好车”卖不动，“烂车”满街跑，中国车市存在着一种难以理解的扭曲的现象。对此，有人还将原因归结为消费者的无知。

“好车”卖不动被“错杀”的现象确实存在，“烂车”满街跑也是事实。然而，“好车”与“烂车”是相对的。这是新兴车市发展过程中必定出现的现象，如把这种现象全部归结到消费者的无知上才是无知的。

　　记得几年前，老沈在与一家汽车制造大公司的有关人士交谈时提到：“贵公司为什么老是引进韩系平台的新车型，而不去引进德系平台的新车型？”这位人士说：“引进韩系平台的成本低，符合中国国情；引进德系平台的成本太高，在中国这个新兴市场难销。”他的一席话老沈当时就听懂了：怪不得韩系车会卖得这么疯！

　　汽车进入平常百姓家还是前几年的事。中国是发展中国家，老百姓的经济实力不是很强，他们对于车还不是很懂，因此，购车时考虑的第一要素是讲究价格。这就是所谓“好车”卖不动，“烂车”满街跑的起因吧!

　　记得几年前POIO在海南三亚上市时，大家试过车后都说POIO好，上海大众的老总听了也很开心，满面春风，对POIO的销售前景充满信心。

　　可是，POIO一上市，销售情况并不是很好。大家都不明白了，特别是德国大众的老外更是想不通：技术含量很高、与国际同步上市的POIO怎么会在中国市场遭到冷遇呢？”后来，这些老外弄明白了：一是两厢车中国消费者还不习惯；二是太先进了，用专业用语叫“技术过剩”，用老百姓的话语说就是太贵！

　　还有一款“好车” 高尔夫。这是一款科技含量、舒适水平、工艺水准都很高的A级两厢车。一汽-大众当初推出高尔夫时以为，两厢车可以做好，价格也可以定得相对高一点。然而，就是这消费者一时难适应的两厢车和高价，使得这个在欧洲累计销量突破2200万辆的高尔夫第四代，在中国市场毫无建树。

　　这几年，中国经济突飞猛进，老百姓的经济实力也在迅速增长，中国车市也随之迅猛发展，消费者的消费也越来越成熟。于是，“好车”卖不动，“烂车”满街跑的现象，正在发生变化，最大的变化是：“好车”越来越好卖，“烂车”越来越难卖，因为消费者购车时考虑的第一要素开始讲究品质。结果，像POIO这样的“好车”销售逐渐看好，像伊兰特这样的韩系车销售逐渐看谈。　　

不过，“好车”卖不动，“烂车”满街跑的现象，目前还客观存在，因为还存在着贫富差别，还存在着营销谋略上的种种差异。可以这样说，“好车”卖不动、“烂车”满街跑与“好车”越来越好卖、“烂车”越来越难卖这两种现象，目前还并存着，但随着时间的推移，第二种现象必将成为主流，第一种现象将越来越没有市场。