周四大盘再创新高,航空股以及海运航运类个股成为盘中亮点.其它板块走势变化不大.沪市成交1444亿,量能出现萎缩.


在连续两根高位阴线后周四大盘收出阳线,似乎市场已经度过危险期.但从盘面观察,我们仍不可对9月下旬的走势掉以轻心.在盘面出现机构资金分歧的情况下,新高仍然有可能成为最好的迷惑手段.在指数新高的背后,我们要注意到量能并没有出现放大.而这还是在2亿多建行申购资金解冻的情况下出现的.这表明场外资金并没有如乐观者所愿汹涌入场.同时也表明,在一系列政策压力和技术压力共同作用下,更多的投资者开始趋向谨慎并采取观望态度.在二级市场整体估值高企,股价已经不便宜的背景下,相信更多的资金会参与到新股的申购当中.因为毕竟管理层加速扩容的意图很明显,后面还有中海油服,神华能源等着呢.加上QDII和港股直通车以及2000亿特别国债和5次加息的累积效应,市场的短中期资金面依然将受到考验.这也是本人对近期市场保持谨慎的重要原因.

从板块的运行观察,机构之间的分歧开始加大.主要体现在一些这两个月涨幅巨大的重仓板块中.其中钢铁股已经开始有明显的获利盘兑现.如果说7月上旬钢铁股还处在整体的价值洼地阶段,那么现在实现了迅速翻番目标的它们已经没有多少估值的优势可言了.联想到其它机构重仓板块,不排除会集中出现获利回吐机构兑现的行为.一旦出现,以其对市场的权重,很可能带动大盘调整.投资者对整体涨幅巨大并且技术上显露调整迹象的该类品种逢高减仓落袋为安为宜.

虽然大盘创出了新高,但政策,资金,技术的压力依然存在.市场仍可能复制3月5日至5月29日波段行情尾声阶段的走势.投资者在新高面前仍应保持必要谨慎,冷静观望等待趋势明朗.如果市场度过危险时期出现向好变化再行入场操作不迟.如果大市再度转好,亏的只是几天的时间.而如果市场真如所分析的一样走出波段调整行情,那你赚到的不只是落袋为安的利润,还有良好的心态.