第二阶段，发动机处有较浓烟雾或火光时，司机应该立即设法灭火，同时向119报警。

　　“初级燃烧仅3分钟后，就会发展到中级燃烧。但灭火器在中级燃烧时同样有效。”他提醒说，但需要注意的是，此时不能马上打开引擎盖，否则空气的大量进入反而会加剧火势。发动机舱的燃烧物很有限，保持引擎盖关闭的状态，能让火势燃烧缓慢，有利于扑救。

　　只有当自燃进入第三阶段——大量火苗和烟雾冒出时，个人力量已经无法扑灭，司机应该弃车逃生，而且应及时将车内贵重物品搬出。消防专家指出，“这时逃生是第一位的。”

　　夏天要特别注意防患于未“燃”

　　汽车自燃多是人为因素所致，因此避免汽车自燃，还是以预防为主，因为很多情况下汽车自燃是可以避免的。

　　高级技师蔡东告诉记者，由于发动机工作状态下温度较高，其附近电线的外表绝缘皮容易老化脱落，造成隐患。所以，做好汽车的日常检查，防止电气线路故障或接触不良非常必要，这是预防汽车自燃最重要的手段。比如要定期检查线路是否有破损、漏油现象；定期检查电路油路：因轿车的线路在使用三四年后常会出现胶皮老化、电线电阻增大而发热的现象，容易出现短路，例如蓄电池接线柱因杂质、油污或腐蚀使得接点松动发热，引燃导线绝缘层；长期受震动或温度急剧变化影响而使线路接点松动等。

　　“不要轻易私自改装汽车。”蔡东说，如果一定要改装，应让专业技术人员做专业改装。

　　另外，夏天不要将易燃物品如气体打火机、空气清新剂、香水、摩丝等放在车内，更不要在车厢内携带汽油、柴油等危险品。车内不要乱扔未熄灭的烟头，以防“引火自焚”。

　　应该说，旧车因为各种部件老化比较容易出现自燃的事情，但蔡东强调说，不管是新车还是旧车，对车辆做及时的检查与保养是防范车辆发生自燃的最佳方法。

　　记者了解到，自燃造成的损失在车损里几乎是最严重的，一下就可伤及汽车的“心脏”——发动机，至少要几万元才能修复。而烧到汽车完全报废也是很普遍的现象。但是很多人都不知道，我们平时所投保的车损险中是不含汽车自燃损失的。对于车辆自燃，保险公司有单独的“自燃险”，即车辆附加自燃损失险。其中规定，投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃。只有上了“自燃险”，保险公司才会进行赔付。