长安汽车自推出奔奔以来，就立足以自主品牌来打造一流企业。近日，就读者关心的奔奔保值以及售后服务等问题，笔者见到了长安轿车销售有限公司总经理况锦文。况锦文认为，在产品质量保证的前提下，推广自主品牌必须要过三道坎。

第一道坎：服务上档次

国内自主品牌汽车几乎都忙着出新车，出大排量高档车，很少在服务上下功夫。正是这种服务使得自主品牌出现了“短板效应”，许多购买自主品牌的车主由自豪、气愤，直至感到失望。

长安汽车并没有急于出新车，而是不断地提高服务质量。长安汽车开始尝试以举办“金牌顾问全国PK大赛”来全面提高服务水平，况锦文说，“不管是多么高档的车，都无法避免出现问题，重要的是出现问题后，解决问题的态度和速度。”也就是说，汽车从生产、销售、保养、维修的各个环节中，人的态度决定产品质量，如果能有一个良好的服务态度，就能迅速解决车主遇到的问题。只有不断提高服务水平，设身处地地为客户考虑，真正做好服务，才能打造一个一流企业。

6月至8月，长安汽车的“金牌顾问全国PK大赛”在长安划定的各大销售区域进行预赛，9月初，在北京举行了“金牌顾问全国PK大赛”决赛。

况锦文介绍说，“比赛主要是让所有4S店通过交流切磋。在比赛中看到自己的不足，从而不断提高服务水平。”如今，紧密贴近用户需求的服务举措已经成为长安汽车占据市场的第二竞争力。

第二道坎：车辆要保值

如今，消费者换车的频率正在加快，个别长安奔奔车主正考虑换新车，而奔奔的保值率就成为他们最关心的问题。

很多厂家现在都在大力培养自己的忠实客户和所谓的“品牌忠诚度”，但是如果现有的客户在出售车辆的时候了解到本品牌车辆的保值率低于其他品牌，那么“忠诚度”就会动摇。

“对于长安汽车的用户，我们将不断努力，提高车辆的保值率以及车主的认同感。”况锦文解释说，“长安提高产品的保值率主要采取两种做法：一是不断回报车主。要让买长安汽车的车主高兴，不能让他们有后悔买长安汽车的想法。如今年年初，我们为每一位购买长安奔奔的车主提供了一次上门检修的服务，还赠送一次免费的保养服务。二是提高产品的价值。我们近期会提供以旧换新、二手车评估、新车置换等服务，努力为车主的长安汽车进行保值。”

第三道坎：品牌入人心

在大多数人的眼中，自主品牌是低质量、服务差的代名词。长安汽车要推广品牌，首先要提高汽车的生产质量，提升服务水平，打造一个经得住市场考验的质量体系。

自主品牌推广是最难的问题，况锦文坦言，“品牌建设确实像小孩一样有一个成长过程，同时，品牌的建设初期推广需要花费大量金钱。我们曾经测算过，长安渠道4S店每请进一个客户，成本大概300-500元，如果再高端一些需要1000元，甚至1500元。我想中国的自主汽车企业在初期不是不想打品牌，而是没有跨国公司那么多钱。”这是我国自主汽车企业在品牌建设领域面临的现实难题。

长安汽车通过提高服务质量、提升产品保值率等方式、方法先让大家对长安汽车有一个初步认识。同时，逐步推广自主品牌，以此打造一流的企业。

“未来,长安汽车计划进入经济型轿车的领导地位。”况锦文对此充满自信,“也就是在两三年内，长安汽车的发展要进入业内前三甲的位置。”